Pont arrière reconditionné BMW X3 F25 / X4 F26 – rapport 3.08 – échange standard – garantie 2 ans
Garantie 2 ans
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Pont arrière reconditionné BMW X3 F25 / X4 F26 – rapport 3.08 – échange standard – garantie 2 ans

BMW

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1 490,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 2 ans

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Type

Pont arrière / différentiel arrière reconditionné

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Consigne

Reprise incluse

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Ce pont arrière reconditionné BMW avec rapport de transmission 3.08 est destiné à certains BMW X3 F25 et X4 F26. Il s’agit d’une solution d’échange standard pensée pour remplacer un différentiel arrière usé, bruyant ou endommagé, tout en conservant une compatibilité sérieuse avec les montages d’origine identifiés. La pièce est reconditionnée complètement, puis testée sur banc avant expédition. Cela permet de proposer un ensemble prêt à monter, avec un bon niveau de sécurité pour une utilisation routière normale et une vraie alternative au remplacement par une pièce neuve beaucoup plus coûteuse. Points forts : - rapport 3.08 à vérifier impérativement avant commande - reconditionnement complet - échange standard - essai sur banc avant envoi - garantie 2 ans Avant achat, il est essentiel de contrôler la référence présente sur votre pont d’origine, le modèle exact du véhicule, la motorisation, la boîte automatique et la génération F25 ou F26. Chez BMW, plusieurs rapports et variantes de différentiel arrière coexistent selon version, marché et configuration. Cette pièce convient particulièrement aux clients qui recherchent un remplacement fiable après bruit de roulement, jeu interne, fuite ou casse du différentiel. Pour éviter toute erreur, le contrôle par numéro OEM et par rapport de pont reste indispensable avant validation.

published_with_changes Pont arrière / différentiel arrière reconditionné
terminal Aucune programmation électronique.
precision_manufacturing Échange standard reconditionné
verified_user Garantie 2 ans
verified

Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Démontage et inspection complète

Le pont est ouvert, nettoyé et contrôlé afin d’identifier l’usure interne, l’état des roulements, des joints et des portées.

02

Remise en état des éléments d’usure

Les composants défectueux ou fatigués sont remplacés selon l’état constaté pendant l’expertise de l’ensemble.

03

Remontage et réglages

Le différentiel est remonté avec contrôle des jeux, de l’étanchéité et de la cohérence mécanique de l’ensemble.

04

Test sur banc avant expédition

Chaque unité est vérifiée avant envoi pour valider son fonctionnement et sécuriser la livraison au client.

Marque Modèles Motorisations
BMW X3 F25 xDrive20d 2010-2014, X3 F25 18d 2012-2014, X3 F25 xDrive20d 2014-2017, X3 F25 18d 2014-2017, X4 F26 xDrive20d 2014-2018 2.0 Diesel N47N / 2.0 Diesel B47
Comment vérifier si ce pont arrière 3.08 est le bon pour mon BMW X3 ou X4 ? add

Le contrôle doit se faire en priorité avec la référence OEM de votre pont d’origine et avec le rapport de pont 3.08. Il faut aussi vérifier la génération du véhicule, la motorisation exacte et la présence d’une boîte automatique. Même au sein des BMW X3 F25 et X4 F26, plusieurs variantes de différentiel arrière existent.

Cette pièce est-elle vendue en échange standard ? add

Oui. Le fonctionnement en échange standard implique généralement la restitution de votre ancien pont arrière reconditionnable. Cela permet de fournir une pièce reconditionnée complète tout en conservant la logique de remise à neuf du produit.

Le pont est-il réellement reconditionné avant envoi ? add

Oui, selon les informations disponibles, le pont est totalement reconditionné puis testé sur banc avant expédition. L’objectif est de contrôler le fonctionnement mécanique de l’ensemble avant livraison.

Faut-il programmer ou coder la pièce après montage ? add

En principe, un pont arrière mécanique ne nécessite pas de programmation électronique spécifique. En revanche, le montage doit être effectué proprement, avec contrôle du rapport, de l’état des transmissions, des fixations, de l’huile et de l’environnement de transmission du véhicule.

Quels symptômes peuvent justifier le remplacement du différentiel arrière ? add

Les signes les plus fréquents sont un grondement qui augmente avec la vitesse, des claquements à la remise des gaz, un jeu anormal, une fuite d’huile ou une détérioration interne constatée lors du diagnostic. Un contrôle professionnel est conseillé avant remplacement.

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