Pont arrière reconditionné BMW X1 E84 xDrive18d / xDrive20d rapport 2,79 - 33107592939
BMW
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Standard Rapide
Garantie
Garantie 2 ans
Type
Pont arrière reconditionné en échange standard
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Aperçu technique
Ce pont arrière reconditionné BMW est destiné à des BMW X1 E84 xDrive équipées d’un moteur diesel N47, avec rapport de pont 2,79 et référence OEM 33107592939. Il s’adresse en priorité aux véhicules xDrive18d et xDrive20d pour lesquels cette correspondance a pu être retrouvée de manière sérieuse à partir des références OEM et des variantes constructeur connues. Produit totalement reconditionné, il constitue une solution fiable pour remplacer un différentiel arrière bruyant, usé ou présentant un jeu anormal, tout en conservant une monte conforme à l’origine. Chaque unité est testée sur banc avant expédition afin de valider son bon fonctionnement. Points forts : - Reconditionnement complet - Test sur banc avant envoi - Garantie 2 ans - Vente en échange standard - Référence OEM d’origine BMW Vérifications conseillées avant commande : - contrôler la référence 33107592939 ou la remplaçante 33107592938 - confirmer le rapport 2,79 inscrit sur la pièce d’origine - vérifier la compatibilité à partir du VIN - s’assurer de la correspondance exacte avec la version moteur et transmission du véhicule Ce produit convient particulièrement aux clients qui recherchent une alternative sérieuse à une pièce neuve, avec un bon niveau de sécurité d’achat et une compatibilité à confirmer proprement avant montage.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage et contrôle initial
La pièce d’origine est démontée puis inspectée afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux et l’état général du carter et des portées.
Remplacement des éléments d’usure
Les composants internes et périphériques présentant une usure sont remplacés selon les besoins du reconditionnement.
Remontage et réglages
Le pont est remonté avec contrôle des ajustements mécaniques, de l’étanchéité et de la conformité fonctionnelle.
Test sur banc
Chaque unité est testée sur banc avant expédition pour valider son bon fonctionnement.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| BMW | X1 E84 xDrive18d 2009-2012, X1 E84 xDrive20d 2009-2012 | 2.0 Diesel N47, 143 ch / 2.0 Diesel N47, 177 ch |
Ce pont arrière est-il compatible avec toutes les BMW X1 E84 ? add
Non. La compatibilité fiable retrouvée concerne surtout certaines BMW X1 E84 xDrive18d et xDrive20d en moteur diesel N47 avec rapport de pont 2,79. Il est indispensable de contrôler la référence OEM, le rapport de pont et idéalement le VIN avant commande.
Que signifie échange standard ? add
L’échange standard signifie que vous achetez une pièce reconditionnée prête à monter, en remplacement de votre ancienne pièce. Selon l’organisation du vendeur, l’ancien pont doit ensuite être retourné afin de clôturer l’échange. Cela permet de proposer une pièce remise à neuf sur une base d’origine.
Le produit est-il testé avant expédition ? add
Oui. D’après les éléments fournis, le pont est testé sur banc avant expédition. Cette étape vise à vérifier son fonctionnement après reconditionnement et à limiter le risque de défaut au montage.
Faut-il programmer ou coder ce pont arrière ? add
Aucune programmation spécifique n’est normalement attendue pour ce type de pont arrière mécanique. En revanche, le montage doit être réalisé proprement par un professionnel, avec contrôle de l’état des fixations, des joints, des transmissions et du niveau d’huile si applicable.
Quels symptômes peuvent indiquer un pont arrière défectueux ? add
Les signes fréquents sont un ronronnement ou un sifflement à l’accélération ou à la décélération, des vibrations, des claquements à la remise de charge, un jeu anormal ou une fuite. Un diagnostic préalable reste recommandé pour confirmer que la panne provient bien du différentiel arrière.
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