TCU reconditionné DSG7 DQ200 0AM/0CW pour VAG - échange standard
Garantie 2 ans
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TCU reconditionné DSG7 DQ200 0AM/0CW pour VAG - échange standard

Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT

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(42 avis)
490,00 € TTC
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Standard Rapide

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Garantie

Garantie 2 ans

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Type

TCU / calculateur de transmission pour DSG7 DQ200

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Consigne

150,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

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Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Ce TCU reconditionné pour boîte DSG7 DQ200 0AM/0CW est destiné aux transmissions du groupe VAG équipées de la boîte robotisée 7 rapports à embrayages secs. Il convient en remplacement de plusieurs références d’origine, notamment 0AM927769D, 0AM927769E, 0AM927769G, 0AM927769K et 0AM927769N, sous réserve de correspondance exacte avec votre montage. Le produit est totalement reconditionné afin d’offrir une solution fiable et économique face aux défauts classiques de gestion de boîte : passages de rapports irréguliers, mode dégradé, défaut de communication, à-coups ou voyants transmission. Chaque unité est contrôlée, remise en état puis testée sur banc avant expédition. Ce TCU est vendu en échange standard, ce qui permet de bénéficier d’une pièce remise à niveau tout en conservant une logique de réparation durable. Il est particulièrement adapté aux véhicules VAG équipés de la DSG7 DQ200 en versions 0AM puis 0CW. Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence inscrite sur votre pièce, le code de boîte DQ200 ainsi que la compatibilité logicielle. Selon le véhicule, un codage, une adaptation ou une procédure d’apprentissage peut être nécessaire après montage. Idéal pour un professionnel comme pour un particulier exigeant, ce calculateur reconditionné apporte une solution sérieuse, testée et couverte par une garantie de 2 ans.

published_with_changes TCU / calculateur de transmission pour DSG7 DQ200
terminal En option
precision_manufacturing Reconditionné
verified_user Garantie 2 ans
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Contrôle initial et inspection

La pièce est identifiée, ouverte si nécessaire et inspectée afin de repérer les défauts connus, traces de surchauffe, composants endommagés ou usure prématurée.

02

Remise en état électronique

Les éléments défectueux ou fragilisés sont remplacés, les soudures et zones sensibles sont reprises, puis l’ensemble est remis en configuration de fonctionnement conforme à l’usage prévu.

03

Nettoyage et vérifications finales

Le calculateur est nettoyé, recontrôlé et préparé pour un remontage fiable avec attention portée aux connectiques et à l’intégrité de l’ensemble.

04

Test sur banc

Chaque unité est testée sur banc avant expédition afin de valider son comportement électronique et sa cohérence fonctionnelle avant envoi.

Marque Modèles Motorisations
Audi A1 2010-2024, A3 2007-2020 1.0 TFSI / 1.4 TFSI / 1.5 TFSI selon version DSG7 DQ200 / 1.2 TFSI / 1.4 TFSI selon version DSG7 DQ200
Volkswagen Golf 2007-2020, Polo 2009-2024, Jetta 2007-2019, Passat 2007-2015, Touran 2008-2020 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.5 TSI / 1.6 TDI selon version DSG7 DQ200 / 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.6 TDI selon version DSG7 DQ200 / 1.2 TSI / 1.4 TSI selon version DSG7 DQ200 / 1.4 TSI / 1.8 TSI selon version DSG7 DQ200 / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.6 TDI selon version DSG7 DQ200
Škoda Fabia 2010-2024, Octavia 2008-2024, Superb 2008-2024 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.5 TSI selon version DSG7 DQ200 / 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.5 TSI / 1.6 TDI selon version DSG7 DQ200 / 1.4 TSI / 1.5 TSI selon version DSG7 DQ200
SEAT Ibiza 2008-2024, Leon 2010-2024, Arona 2017-2024 1.0 TSI / 1.2 TSI selon version DSG7 DQ200 / 1.0 TSI / 1.2 TSI / 1.4 TSI / 1.5 TSI selon version DSG7 DQ200 / 1.0 TSI / 1.5 TSI selon version DSG7 DQ200
Comment vérifier si ce TCU est compatible avec mon véhicule ? add

La vérification doit se faire en priorité avec la référence présente sur votre pièce d’origine et avec le type de boîte. Ce produit vise la DSG7 DQ200 en codes 0AM et 0CW. Les références proches peuvent se ressembler, mais une différence de lettre finale, de version de calculateur ou de calibration peut changer la compatibilité. En cas de doute, il faut contrôler la référence complète, le code boîte et idéalement le VIN avant commande.

Ce produit est-il vendu avec programmation ? add

Le TCU est fourni reconditionné, mais la nécessité de programmation dépend du véhicule et de la référence d’origine. Sur certaines applications, un montage à l’identique suffit. Sur d’autres, un codage, une adaptation de base ou une procédure d’apprentissage de boîte peut être nécessaire après installation. Il est recommandé de prévoir un diagnostic adapté au groupe VAG lors du remontage.

Que signifie échange standard ? add

L’échange standard signifie que vous recevez une unité reconditionnée prête à être montée, en contrepartie de la restitution de votre ancienne pièce. Ce fonctionnement permet d’assurer une base technique conforme au produit et de maintenir un niveau de qualité constant. C’est aussi une solution plus économique et plus durable qu’un remplacement complet neuf lorsqu’il est disponible.

Quels symptômes peuvent indiquer un TCU DSG7 DQ200 défectueux ? add

Les signes les plus fréquents sont des passages de rapports brutaux, un démarrage hésitant, des à-coups, un blocage sur certains rapports, un passage en mode dégradé, l’apparition de voyants transmission ou l’impossibilité de communiquer correctement avec le calculateur de boîte. Ces symptômes peuvent toutefois aussi être liés à la mécatronique complète, au faisceau, à l’alimentation électrique ou à l’embrayage. Un diagnostic est donc conseillé avant remplacement.

Le TCU est-il testé avant expédition ? add

Oui, l’unité est annoncée comme testée sur banc avant expédition. Cet essai permet de contrôler le fonctionnement électronique général après reconditionnement et de limiter le risque de panne immédiate au montage. Cela ne dispense pas de vérifier également l’état global de la boîte, du faisceau et des organes associés sur le véhicule.

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