Kit de réparation mécatronique DQ200 0AM DSG7 neuf — accumulateur, filtre et joints (hors pompe à huile)
Garantie 24 mois
play_circle Vidéo

Kit de réparation mécatronique DQ200 0AM DSG7 neuf — accumulateur, filtre et joints (hors pompe à huile)

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

star star star star star_half
(42 avis)
299,00 € TTC
local_shipping

Livraison

Standard Rapide

verified_user

Garantie

Garantie 24 mois

published_with_changes

Type

Kit de réparation mécatronique DSG7 DQ200 (accumulateur + filtre + joints)

price_check

Consigne

Reprise incluse

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Ce kit de réparation est destiné aux mécatroniques de boîte DSG 7 rapports à embrayage à sec DQ200, références 0AM et 0CW, montées sur les véhicules du groupe VAG depuis 2008. Il regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité responsables de la très grande majorité des pannes de ces mécatroniques : perte de pression dans le circuit d'accumulateur, fuite d'huile hydraulique vers le calculateur, colmatage du filtre. Il permet de traiter les défauts P17BF (accumulateur de pression), P189C, P0841 ainsi que les codes VAG 006079, 10902 et 10903, sans avoir à remplacer la mécatronique complète. Toutes les pièces livrées sont neuves. Le kit comprend le corps d'accumulateur en aluminium, l'accumulateur de pression, le filtre à huile de mécatronique, le jeu complet de joints (tôle d'étanchéité et joints du calculateur), les joints toriques, goupilles et billes du circuit hydraulique, les caches anti-poussière des pistons d'embrayage ainsi que la visserie complète. Il s'agit d'un kit complet à l'exception de la pompe à huile, qui n'est pas incluse et reste à commander séparément si le diagnostic montre qu'elle est défaillante. L'huile de boîte, l'outil de calage T10407 et la main d'œuvre ne sont pas compris. Expédition sous 3 à 5 jours. Ce kit couvre les mécatroniques DQ200 montées sur Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. La liste de compatibilités ci-dessous est indicative : vérifiez impérativement la référence de votre mécatronique ou communiquez-nous votre VIN avant de commander, la boîte DQ200 ayant connu plusieurs évolutions. Au montage, travaillez en atelier propre, remplacez systématiquement l'ensemble des joints fournis, refaites le niveau d'huile hydraulique et effectuez le réglage de base ainsi que les adaptations d'embrayage sous VCDS ou ODIS : sans cette procédure, les défauts peuvent réapparaître. Aucune programmation au VIN n'est nécessaire, le calculateur d'origine étant conservé. Garantie 24 mois pièce seule.

published_with_changes Kit de réparation mécatronique DSG7 DQ200 (accumulateur + filtre + joints)
terminal Sans programmation — réglage de base et adaptations VCDS/ODIS requis après montage
precision_manufacturing Neuf
verified_user Garantie 24 mois
verified

Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
Aucune information de reconditionnement pour ce produit.
Marque Modèles Motorisations
Volkswagen Golf VII (5G) 2012-2020, Polo V (6R/6C) 2009-2017, Passat B7 2010-2014, Touran I 2010-2015 1.4 TSI / 1.2 TSI / 1.6 TDI
Audi A3 (8V) 2012-2020, A1 (8X) 2010-2018 1.4 TFSI
Skoda Octavia III (5E) 2012-2020, Fabia III (NJ) 2014-2021 1.6 TDI / 1.2 TSI
Seat Leon III (5F) 2012-2020, Ibiza (6J) 2008-2017 1.2 TSI
Que contient exactement ce kit de réparation ? add

Le corps d'accumulateur en aluminium, l'accumulateur de pression, le filtre à huile de mécatronique, le jeu complet de joints (tôle d'étanchéité et joints du calculateur), les joints toriques, goupilles et billes du circuit hydraulique, les caches anti-poussière des pistons d'embrayage et la visserie complète. Toutes les pièces sont neuves.

La pompe à huile est-elle incluse ? add

Non. Il s'agit d'un kit complet à l'exception de la pompe à huile de mécatronique, qui se commande séparément. Si votre diagnostic pointe une pompe hors service, contactez-nous avant de commander.

Quels codes défaut ce kit permet-il de corriger ? add

Principalement P17BF (accumulateur de pression), P189C, P0841 et les codes VAG 006079, 10902 et 10903, tous liés à une perte de pression hydraulique ou à une fuite dans la mécatronique. Un diagnostic préalable reste indispensable : un défaut électrique interne au calculateur ne se répare pas avec ce kit.

Ce kit remplace-t-il une mécatronique complète ? add

Non, il répare la mécatronique existante en remplaçant ses pièces d'usure hydrauliques. Si le calculateur est en défaut électrique ou si les électrovannes sont HS, il faut passer sur une mécatronique reconditionnée complète — nous la proposons également en échange standard.

Faut-il une programmation ou un codage après le montage ? add

Aucune programmation au VIN n'est nécessaire puisque vous conservez votre calculateur d'origine. En revanche, le réglage de base et les adaptations d'embrayage sous VCDS ou ODIS sont obligatoires après remontage.

Comment savoir si ce kit est compatible avec ma boîte ? add

Relevez la référence de votre mécatronique (0AM 325 025 …, 0CW 325 025 …) ou envoyez-nous votre VIN : nous confirmons la compatibilité avant expédition. La liste de compatibilités affichée est indicative.

Faut-il changer l'huile en même temps ? add

Oui. L'huile hydraulique de mécatronique (G 052 512, environ 1,7 L) doit être refaite lors de l'intervention. Elle n'est pas incluse dans le kit et se commande à part.

Quelle est la garantie ? add

24 mois, pièce seule. La garantie couvre les pièces du kit, pas la main d'œuvre ni les dommages consécutifs à un montage non conforme ou à l'absence de réglage de base.

Quels outils sont nécessaires pour le montage ? add

Un outillage classique de démontage de boîte DSG, un plan de travail propre, une valise de diagnostic capable de faire le réglage de base (VCDS, ODIS ou équivalent) et, selon l'intervention, l'outil de calage T10407. Cet outil n'est pas fourni.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours en petit colis suivi. Une question technique avant commande ? Notre équipe SAV mécatronique DSG répond au téléphone et par email.

Pièces fréquemment achetées ensemble

Mécatronique DSG7 DQ200 (0AM/0CW) reconditionnée (VAG) avec huile et levier - 0AM325065

Mécatronique DSG7 DQ200 (0AM/0CW) reconditionnée (VAG) avec huile et levier - 0AM325065

1 290,00 €

Mécatronique DSG6 DQ250 reconditionnée 02E927770AD / AQ / AJ 02E325025/ AM / AT / AS / AE.. avec TCU intégré - échange standard

Mécatronique DSG6 DQ250 reconditionnée 02E927770AD / AQ / AJ 02E325025/ AM / AT / AS / AE.. avec TCU intégré - échange standard

1 390,00 €

Mécatronique DSG7 DQ380 / DQ381 0DE / 0GC reconditionnée avec TCU et programmation VIN incluse

Mécatronique DSG7 DQ380 / DQ381 0DE / 0GC reconditionnée avec TCU et programmation VIN incluse

1 390,00 €

Calculateur d’aide au stationnement reconditionné pour Porsche Cayenne 955 / 957

Calculateur d’aide au stationnement reconditionné pour Porsche Cayenne 955 / 957

99,00 €