Boîte de transfert PTO reconditionnée BMW X1 F48 / MINI Clubman F54 / Countryman F60 - 27107646889, 27105A578C9
BMW, MINI
Livraison
Standard Rapide
Garantie
2 ans pièces et main-d'œuvre
Type
Boîte de transfert PTO reconditionnée
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de transfert PTO reconditionnée est destinée à plusieurs modèles BMW et MINI à transmission intégrale, notamment sur plateformes F48, F54 et F60 selon version moteur et référence d’origine. Elle constitue une solution sérieuse pour remplacer une unité usée, bruyante ou présentant des défauts de motricité, tout en conservant un niveau de fiabilité adapté à un usage quotidien. Chaque pièce est entièrement reconditionnée, contrôlée puis testée sur banc avant expédition. L’objectif est de proposer un ensemble prêt à être monté, avec un bon niveau de sécurité mécanique et une garantie de 2 ans. La vente en échange standard permet également de repartir sur une base technique remise à niveau, sans passer par une pièce d’occasion non contrôlée. Points forts du produit : - reconditionnement complet - test sur banc avant envoi - garantie 2 ans - vente en échange standard - références OEM suivies pour contrôle de compatibilité Avant commande, il est conseillé de vérifier la référence présente sur votre pièce d’origine ainsi que la compatibilité avec le VIN du véhicule. Sur ce type d’organe de transmission, une correspondance de référence est essentielle. En cas de doute, transmettez l’immatriculation ou le numéro de châssis pour sécuriser le choix de la bonne boîte de transfert.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage complet et contrôle visuel
La boîte de transfert est ouverte, nettoyée et inspectée afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux et les composants à remplacer.
Remise en état des organes d’usure
Les éléments internes présentant une usure ou une faiblesse sont remplacés ou remis en état selon le protocole de reconditionnement appliqué.
Remontage avec contrôle d’étanchéité
L’ensemble est remonté avec vérification des portées, des jeux et de l’étanchéité pour préparer une utilisation fiable.
Test sur banc avant expédition
La pièce est contrôlée sur banc afin de valider son fonctionnement avant envoi au client.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| BMW | X1 F48 xDrive18d 2015-, X1 F48 xDrive20i 2018-, X1 F48 xDrive20d 2017-, X1 F48 xDrive25i 2017-, X1 F48 xDrive28i 2016-2022 | B47 / B48C / B47D / B48D / B46 / B42 selon version / 2.0 essence |
| MINI | Clubman F54 Cooper ALL4 2016-, Clubman F54 Cooper S ALL4 2016-, Clubman F54 Cooper SD ALL4 2016-, Clubman F54 John Cooper Works ALL4 2016-, Countryman F60 Cooper ALL4 2016-, Countryman F60 Cooper D ALL4 2016-, Countryman F60 Cooper SD ALL4 2016-, Countryman F60 Cooper S ALL4 2016-, Countryman F60 John Cooper Works ALL4 2017- | B38 selon version / B48 / B48C / B47 / B47D / B48 / B38 / B38C selon version / B47 / B47B / B46 / B48C selon version |
Comment vérifier si cette boîte de transfert est compatible avec mon véhicule ? add
La méthode la plus sûre consiste à comparer la référence OEM présente sur votre pièce d’origine avec les références 27107646889, 27105A578C9 et 7646889, puis à confirmer avec le VIN. Sur les transmissions intégrales BMW et MINI, une compatibilité de génération ne suffit pas toujours : la motorisation, l’année et certaines évolutions internes peuvent faire varier le montage.
Que signifie vente en échange standard ? add
La vente en échange standard signifie que vous recevez une boîte de transfert reconditionnée en remplacement de votre ancienne pièce, puis que l’ancienne unité doit être retournée selon les conditions du vendeur. Ce fonctionnement permet de proposer une pièce remise à neuf avec une base d’origine constructeur, tout en limitant le coût par rapport à certaines solutions neuves.
La pièce est-elle prête à monter ? add
La boîte de transfert est annoncée comme totalement reconditionnée et testée sur banc avant expédition. Elle est destinée à un remplacement standard par un professionnel compétent. Il reste néanmoins indispensable de contrôler l’état des périphériques, le niveau et la qualité des fluides prescrits, ainsi que l’absence de défaut sur les arbres, joints et éléments de transmission associés.
Une programmation ou un codage est-il nécessaire après montage ? add
Aucune programmation systématique n’a pu être confirmée pour cette référence seule. En pratique, le besoin peut dépendre du véhicule, de la méthode de remplacement et des procédures atelier appliquées. Un passage au diagnostic après montage est recommandé afin de contrôler l’absence de défauts et de valider le bon fonctionnement de la transmission intégrale.
Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défaillante ? add
Les signes les plus fréquents sont des bruits anormaux, des vibrations, des à-coups en manœuvre, des contraintes au braquage, une perte de motricité ou des défauts liés à la transmission intégrale. Ces symptômes peuvent aussi provenir d’autres organes. Un diagnostic précis avant remplacement reste donc conseillé.
Que couvre la garantie 2 ans ? add
La garantie 2 ans constitue un vrai argument de réassurance pour une pièce de transmission reconditionnée. Son étendue exacte dépend toutefois des conditions du vendeur, notamment sur le montage, les fluides utilisés, le retour de l’ancienne pièce et les exclusions liées à une mauvaise compatibilité. Il est conseillé de faire poser la pièce par un professionnel et de conserver les justificatifs.
Pièces fréquemment achetées ensemble
Boîte de transfert reconditionnée échange standard Porsche Macan 95B - 95B341010
890,00 €
Boîte de transfert reconditionnée 0FV409053A Audi, Volkswagen, Seat et Skoda
970,00 €
Boîte de transfert reconditionnée Mercedes GLE 400 4MATIC W166
1 790,00 €
Boîte de transfert ATC400 reconditionnée pour BMW X3 E83
1 170,00 €