Boîte de transfert BMW ATC13 reconditionnée en échange standard
BMW
Livraison
Standard Rapide
Garantie
2 ans pièces et main-d'œuvre
Type
Boîte de transfert
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de transfert BMW ATC13 est proposée en échange standard avec reconditionnement complet et test sur banc avant expédition. Elle s’adresse aux véhicules BMW xDrive équipés d’une boîte de transfert de famille ATC13, sous réserve de correspondance exacte de la référence montée sur le véhicule. Le reconditionnement complet permet de repartir sur un ensemble contrôlé, propre à l’usage et destiné à restaurer un fonctionnement régulier de la transmission intégrale. C’est une solution particulièrement adaptée en cas de bruits de transmission, à-coups, défauts de motricité, vibrations ou usure interne de la boîte de transfert. Points forts du produit : - reconditionnement complet - essai sur banc avant expédition - garantie 2 ans - vendu en échange standard - solution adaptée à de nombreuses BMW xDrive équipées d’une ATC13 Avant commande, il est indispensable de vérifier la compatibilité à partir du numéro VIN, de la référence présente sur votre pièce et de l’index exact de la boîte de transfert. La désignation ATC13 couvre en effet plusieurs variantes selon modèle, motorisation et période de production. Pour une commande plus sûre, il est conseillé de transmettre la référence inscrite sur la boîte et le VIN du véhicule. Cela permet de limiter le risque d’erreur et de confirmer que la version commandée correspond bien à votre BMW.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage et contrôle initial
La boîte de transfert est ouverte, nettoyée et inspectée afin d’identifier les pièces usées, les jeux anormaux et les éventuelles traces d’échauffement ou de pollution interne.
Remplacement des éléments d’usure
Les composants défectueux ou fatigués sont remplacés selon l’état constaté, notamment joints, bagues, roulements et éléments internes liés au fonctionnement de la transmission.
Remontage et réglages
L’ensemble est remonté avec contrôle des jeux, de l’étanchéité et de la conformité générale afin de retrouver un fonctionnement cohérent avec les exigences de la transmission intégrale.
Test sur banc avant expédition
La boîte reconditionnée est testée avant envoi pour valider son comportement et sécuriser au maximum la livraison d’une pièce prête à être montée.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| BMW | X3 (G01) 2017-2024, X4 (G02) 2018-2024, Série 3 (G20) 2019-2024, Série 5 (G30/G31) 2017-2024, Série 5 (G30/G31) 2020-2024, Série 7 (G11) 2016-2022, M5 (F90) 2018-2023 | 20d xDrive 2.0 Diesel B47 / B47D / 30d xDrive 3.0 Diesel B57 / M40d xDrive 3.0 Diesel / 20i xDrive 2.0 Essence B46D / 30i xDrive / 320d xDrive / 530d xDrive / 540d xDrive / 545e xDrive / M550i xDrive / 740d xDrive 3.0 Diesel B57 / 750d xDrive 3.0 Diesel B57S / M xDrive |
Comment vérifier si cette boîte de transfert ATC13 est compatible avec ma BMW ? add
La vérification doit se faire en priorité avec le numéro VIN et la référence exacte relevée sur la boîte de transfert actuellement montée sur le véhicule. La famille ATC13 existe en plusieurs versions et index selon les modèles, les motorisations et les périodes de fabrication. Une simple correspondance sur le nom ATC13 ne suffit pas toujours à garantir un montage correct.
Le produit est-il neuf ou reconditionné ? add
Cette fiche est rédigée pour un produit reconditionné en échange standard, conformément aux informations fournies. La boîte de transfert a vocation à être totalement reconditionnée, contrôlée puis testée sur banc avant expédition. Cela permet d’obtenir une solution fiable tout en conservant une logique de remise à niveau de la pièce d’origine.
Que signifie la vente en échange standard ? add
L’échange standard signifie qu’une boîte de transfert reconditionnée vous est fournie en remplacement, avec retour de votre ancienne pièce selon les modalités du vendeur. Ce fonctionnement est courant sur les organes de transmission car il permet de reconditionner une base d’origine constructeur et de maintenir un haut niveau de qualité technique.
La boîte de transfert est-elle testée avant expédition ? add
Oui, selon les informations fournies, la boîte est testée sur banc avant envoi. Ce contrôle vise à valider le bon fonctionnement de l’ensemble après reconditionnement et à limiter les risques de défaut à la réception. Il reste néanmoins indispensable de respecter les procédures de montage, de remplissage et de contrôle du véhicule.
Faut-il programmer ou coder la boîte de transfert après montage ? add
Dans de nombreux cas, la boîte de transfert ne nécessite pas de programmation lourde si la référence correspond exactement. En revanche, selon le véhicule et l’intervention réalisée, un apprentissage, un calibrage ou une remise à zéro des adaptations peut être nécessaire après montage. Il est conseillé de faire intervenir un professionnel équipé pour les véhicules BMW xDrive.
Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert ATC13 défaillante ? add
Les signes les plus fréquents sont des à-coups à l’accélération, des vibrations dans la transmission, des bruits anormaux, des défauts liés au xDrive ou une répartition de couple irrégulière. Ces symptômes peuvent aussi provenir d’autres organes, c’est pourquoi un diagnostic préalable reste recommandé avant remplacement.
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