Mécatronique DSG7 DQ500 0BH en échange standard pour Volkswagen, Audi, SEAT et Skoda
Audi, SEAT, Skoda, Volkswagen
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 2 ans
Type
Échange standard
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette mécatronique DSG7 DQ500 0BH en échange standard s’adresse aux véhicules du groupe Volkswagen équipés d’une boîte 7 rapports à bain d’huile de famille 0BH, généralement sur versions 4Motion ou quattro selon montage d’origine. Elle convient à plusieurs applications Audi, Volkswagen, SEAT et Skoda, sous réserve de validation par VIN et référence d’origine. La programmation VIN est incluse pour sécuriser l’affectation logicielle et limiter les erreurs de montage. Pensée pour remplacer une unité défaillante, elle constitue une solution adaptée en cas d’à-coups, passages de rapports irréguliers, mode dégradé, défauts hydrauliques ou électroniques de mécatronique. L’option de clonage permet, selon le cas, de reprendre les données de l’unité d’origine. Avant commande, vérifiez impérativement le code de boîte DQ500/0BH, la référence de la mécatronique en place, l’année du véhicule et la transmission concernée. Après remplacement, un réglage de base, un contrôle du niveau d’huile et, si nécessaire, le remplacement du filtre, des joints et de l’huile sont recommandés. Produit couvert par une garantie 2 ans.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationContrôle initial
Inspection visuelle de l’unité, contrôle du corps hydraulique, des connecteurs et vérification de cohérence de la référence.
Remise en état
Remplacement des composants défectueux ou d’usure, reprise des étanchéités et traitement des points sensibles constatés sur l’unité.
Nettoyage et validation
Nettoyage technique des circuits concernés, contrôle fonctionnel des organes électro-hydrauliques et validation de l’ensemble reconditionné.
Préparation véhicule
Programmation selon VIN et préparation au montage, avec recommandation de réglage de base après installation sur le véhicule.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | Q3 (8U) 2012-2018, RS3 Sportback (8P) 2011-2013, RS Q3 (8U) 2014-2018, TT RS Coupé / Roadster (8J) 2010-2014, Q3 Sportback (F3) 2019-2026, RS3 Sportback (8V) 2017-, TT RS Coupé / Roadster (FV) 2017- | 2.5 TFSI |
| SEAT | Tarraco (KN) 2019- | |
| Skoda | Kodiaq (NS) 2017-2024 | |
| Volkswagen | Arteon (3H) 2017-, Passat (3G) 2018-2024, Tiguan (5N) 2008-2011, Tiguan (AD) 2016-2024, Tiguan Allspace (BW) 2018-, Transporter / Caravelle (7E) 2010-2015, California / Camper (7E T5) 2010-2015 |
Comment vérifier si cette mécatronique est compatible avec mon véhicule ? add
La vérification doit se faire avec le numéro VIN, le code de boîte DQ500/0BH et idéalement la référence inscrite sur la mécatronique d’origine. Le simple nom du modèle ne suffit pas toujours.
La programmation VIN est-elle incluse ? add
Oui, cette version est prévue avec programmation VIN. Cela permet d’orienter la préparation de l’unité vers la bonne affectation véhicule avant expédition.
Le clonage de l’unité d’origine est-il possible ? add
Oui, un clonage peut être proposé en option lorsque l’unité d’origine est exploitable. Cette prestation est facturée 100 €.
Faut-il effectuer une adaptation après le montage ? add
Oui, un réglage de base et un contrôle du niveau d’huile de boîte sont recommandés après remplacement. Selon l’état de la transmission, le filtre, l’huile et certains joints peuvent aussi devoir être remplacés.
Quels symptômes peuvent indiquer une mécatronique DQ500 défaillante ? add
Les symptômes fréquents sont les à-coups, les passages de rapports irréguliers, le mode dégradé, des défauts de pression ou d’électrovannes, ainsi qu’une difficulté à engager certains rapports.