Boîte de vitesses S tronic 7 reconditionnée Audi A4 B8 / A5 8T 2.0 TFSI quattro

Elle correspond à la famille de boîte S tronic 7 DL501 / 0B5 montée sur plusieurs Audi A4 B8 et A5 8T en 2.0 TFSI quattro. En revanche, la compatibilité finale doit impérativement être confirmée avec le code de boîte d’origine, le VIN, l’année, la carrosserie et la configuration exacte du véhicule. Une même famille de transmission peut exister avec plusieurs variantes internes ou calibrations.

L’échange standard signifie que vous recevez une boîte reconditionnée prête à être montée, puis vous retournez votre ancienne boîte selon la procédure prévue. Ce fonctionnement permet de limiter l’immobilisation du véhicule et d’obtenir plus rapidement une solution de remplacement.

Oui, le produit est annoncé comme testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le fonctionnement général de la transmission reconditionnée avant l’envoi. Cela ne remplace toutefois pas les vérifications de montage, de niveau d’huile, de refroidissement, de codage et d’adaptation sur le véhicule.

Non, la programmation n’est pas incluse comme prestation à distance. Après montage, selon le véhicule et l’intervention réalisée, il peut être nécessaire d’effectuer un codage, une remise à zéro des adaptations ou une procédure d’apprentissage avec un outillage diagnostic adapté.

Cette boîte de vitesses reconditionnée est annoncée avec une garantie de 2 ans. Pour préserver cette garantie, le montage doit être effectué dans les règles de l’art, avec les fluides adaptés, les contrôles périphériques nécessaires et la vérification de la compatibilité avant installation.

Il faut contrôler le code boîte, le VIN, la désignation moteur, la transmission d’origine, la carrosserie du véhicule et, si possible, l’étiquette ou la référence de la boîte déposée. Il est aussi recommandé de vérifier l’état des périphériques associés comme le refroidissement, les faisceaux, les capteurs et la commande de transmission.