Boîte de vitesses DSG7 DQ200 reconditionnée échange standard pour Volkswagen Audi Seat Skoda
Garantie 2 ans
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Boîte de vitesses DSG7 DQ200 reconditionnée échange standard pour Volkswagen Audi Seat Skoda

Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

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(42 avis)
2 490,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 2 ans

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Type

Boîte de vitesses automatique robotisée DSG7 DQ200

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Consigne

Reprise incluse

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Cette boîte de vitesses DSG7 DQ200 reconditionnée est destinée aux véhicules du groupe Volkswagen équipés d’une transmission 7 rapports à double embrayage sec de type DQ200, souvent identifiée aussi par les familles 0AM et 0CW selon les versions. Elle constitue une solution sérieuse pour remplacer une boîte défaillante tout en conservant un niveau de fiabilité rassurant pour un usage quotidien. Le produit est totalement reconditionné avec contrôle des organes essentiels, remise en état des éléments d’usure, vérifications fonctionnelles et essai sur banc avant expédition. La vente en échange standard permet de proposer une solution plus cohérente économiquement qu’un remplacement neuf, tout en gardant un haut niveau d’exigence sur le contrôle final. Cette boîte convient à de nombreux modèles Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, mais la compatibilité doit impérativement être confirmée à partir du code de boîte, du VIN et de la monte d’origine du véhicule. En pratique, la famille DQ200 se rencontre surtout sur des motorisations essence et diesel de couple modéré. Points forts du produit : reconditionnement complet, test sur banc avant envoi, garantie 2 ans, échange standard, solution adaptée au remplacement d’une boîte DSG7 DQ200 d’origine. Avant commande, il est fortement recommandé de transmettre l’immatriculation ou le numéro VIN ainsi que la référence présente sur la boîte déposée afin de sécuriser parfaitement la correspondance.

published_with_changes Boîte de vitesses automatique robotisée DSG7 DQ200
terminal Selon version véhicule, une adaptation, un codage ou un calibrage électronique peut être nécessaire après montage.
precision_manufacturing Reconditionné
verified_user Garantie 2 ans
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Démontage et inspection complète

La boîte est ouverte, nettoyée et contrôlée afin d’identifier l’usure, les défauts internes et les éléments à reprendre ou remplacer.

02

Remise en état des composants critiques

Les organes présentant une usure ou une faiblesse sont remplacés ou remis en conformité selon l’état constaté et le standard de reconditionnement retenu.

03

Remontage avec contrôles techniques

L’ensemble est remonté avec vérification des jeux, de l’étanchéité et de la cohérence fonctionnelle des sous-ensembles.

04

Test sur banc avant expédition

La boîte est soumise à un contrôle final sur banc afin de valider son fonctionnement avant envoi au client.

Marque Modèles Motorisations
Audi A1 2011-2017, A3 2008-2012, A3 Cabriolet 2008-2013, TT 2011-2014
Seat Ibiza 2011-2015, Leon 2006-2013, Altea 2007-2015, Toledo 2005-2009, 2013-2015
Skoda Fabia 2011-2015, Octavia 2009-2013, Rapid 2013-2017, Roomster 2011-2015, Superb 2008-2015, Yeti 2010-2017
Volkswagen Golf 2008-2013, Golf Plus 2008-2014, Golf Variant 2007-2014, Jetta 2006-2017, Passat 2009-2015, Passat CC 2009-2012
Comment vérifier si ma voiture est bien équipée d’une boîte DSG7 DQ200 ? add

La méthode la plus sûre consiste à contrôler le code de boîte monté d’origine sur le véhicule, idéalement à partir du numéro VIN, de l’étiquette constructeur ou de l’identification inscrite sur la transmission déposée. La mention commerciale DSG7 ne suffit pas à elle seule, car plusieurs variantes existent dans le groupe Volkswagen. Pour éviter toute erreur, il est recommandé de transmettre le VIN et la référence de la boîte avant commande.

Cette boîte est-elle vendue prête à monter ? add

Le produit est livré comme boîte reconditionnée complète en échange standard, avec contrôle et essai sur banc avant expédition. Selon la configuration du véhicule, certaines opérations restent toutefois à prévoir au montage : remplacement de consommables périphériques si nécessaire, adaptation électronique, apprentissage ou codage. Un professionnel habitué aux transmissions du groupe VAG est recommandé pour l’installation.

Que signifie échange standard ? add

L’échange standard signifie que vous achetez une boîte reconditionnée en remplacement de votre ancienne boîte. En règle générale, l’ancienne transmission doit être restituée selon les conditions prévues afin de clôturer l’opération. Ce principe permet de proposer une solution plus maîtrisée en coût tout en réutilisant une base d’origine remise en état selon un processus de reconditionnement.

La garantie de 2 ans couvre quoi ? add

La garantie de 2 ans apporte un cadre rassurant sur la boîte reconditionnée fournie. Elle s’applique dans le respect des conditions de pose et d’utilisation prévues, notamment un montage conforme, une identification correcte de la compatibilité et l’absence de défaut externe ayant pu endommager la transmission. Il est conseillé de conserver la facture de pose et les justificatifs liés au véhicule pour toute demande éventuelle.

Faut-il programmer ou coder la boîte après remplacement ? add

Sur de nombreuses applications DQ200, un passage à l’outil de diagnostic est conseillé après montage afin d’effectuer les adaptations nécessaires. Selon la version du véhicule, cela peut inclure un codage, un apprentissage d’embrayage ou une calibration de fonctionnement. Cette étape contribue à un passage de rapports plus cohérent et limite les dysfonctionnements liés à une mise en service incomplète.

À quels types de moteurs la DQ200 est-elle généralement associée ? add

La famille DQ200 se rencontre principalement sur des motorisations du groupe Volkswagen à couple modéré, souvent en essence ou diesel de petite et moyenne cylindrée. Cela ne permet pas de valider une compatibilité à lui seul, car un même modèle peut exister avec plusieurs transmissions différentes selon l’année, la version et le marché. La vérification par code boîte reste donc indispensable.

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