Paire de phares avant LED d’origine BMW Série 5 G30 / G38 gauche + droit reconditionnés
BMW
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 2 ans
Type
Phare avant LED d’origine reconditionné
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette paire de phares avant LED d’origine BMW est destinée à certaines BMW Série 5 G30 et G38 équipées en éclairage LED d’origine. Il s’agit d’un ensemble gauche + droit reconditionné, pensé pour remplacer des optiques ternis, endommagés ou présentant un défaut d’éclairage tout en conservant une base d’origine constructeur. Chaque phare est reconditionné avec une logique de fiabilité et de présentation soignée. Le produit est testé sur banc avant expédition afin de vérifier le bon fonctionnement général. La vente en échange standard permet de proposer une solution plus économique et plus responsable qu’un remplacement neuf, tout en gardant un niveau de qualité rassurant pour un usage quotidien. Points forts du produit : - paire gauche + droit - pièces d’origine BMW reconditionnées - contrôle et test avant envoi - garantie 2 ans - solution adaptée à la remise en état d’un véhicule accidenté ou à la rénovation d’un éclairage fatigué Important : cette version est annoncée sans ballast et sans ampoule xénon. La compatibilité exacte doit être confirmée avec le numéro VIN, l’équipement d’origine du véhicule et la référence inscrite sur vos phares déposés. Sur ces générations BMW, plusieurs variantes de projecteurs existent selon l’année, la finition lumineuse et la gestion électronique.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationInspection initiale
Contrôle visuel de la structure, des pattes de fixation, des connecteurs et de l’état général du bloc optique.
Remise en état
Nettoyage, reprise des défauts esthétiques et techniques compatibles avec un reconditionnement sérieux, avec remplacement des éléments nécessaires selon l’état constaté.
Contrôle électrique
Vérification du fonctionnement général du phare et de ses fonctions principales sur banc de test avant validation.
Préparation expédition
Contrôle final, protection du produit et conditionnement soigné avant envoi.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| BMW | Série 5 G30 2017-2020, Série 5 G38 2017-2020 |
Ces phares sont-ils bien vendus par paire ? add
Oui. Cette fiche correspond à un lot comprenant le phare gauche et le phare droit. C’est une solution pratique pour harmoniser l’aspect visuel du véhicule et repartir sur deux optiques de même niveau de reconditionnement.
Le produit est-il livré avec ballast et ampoules ? add
Non. D’après l’intitulé fourni, cet ensemble est vendu sans ballast et sans ampoule xénon. Il est donc important de vérifier ce que vous devez récupérer de vos anciens phares ou prévoir en complément avant le montage.
La pièce est-elle plug and play ? add
Pas systématiquement. Même lorsque la forme extérieure correspond, ces phares BMW peuvent exiger une vérification du codage, des calculateurs et de l’équipement d’origine du véhicule. Un montage par un professionnel est recommandé, avec contrôle du VIN et des références présentes sur vos optiques d’origine.
Que signifie échange standard ? add
L’échange standard signifie que le produit est fourni dans une logique de réemploi reconditionné. Selon l’organisation du vendeur, l’ancienne pièce peut être demandée en retour. Ce fonctionnement permet de valoriser une base d’origine et de maintenir une offre de pièces reconditionnées de qualité.
Quel est l’intérêt d’un phare reconditionné d’origine ? add
Un phare d’origine reconditionné permet de conserver la qualité d’ajustement, le dessin et l’intégration prévus pour le véhicule. C’est souvent un bon compromis entre coût, fiabilité et rendu final, surtout pour une BMW récente où les variantes d’éclairage sont nombreuses.
Comment confirmer la compatibilité avant commande ? add
Le plus sûr est de transmettre le numéro VIN, une photo de l’étiquette de vos phares actuels et une vue de face du véhicule. Cela permet de contrôler la génération, la technologie d’éclairage et la bonne variante gauche/droite avant validation.
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