Moteur Diesel USRA 2.2 TDCi 136 ch reconditionné – Ford Transit
Garantie 12 mois
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Moteur Diesel USRA 2.2 TDCi 136 ch reconditionné – Ford Transit

Ford

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(42 avis)
4 404,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 12 mois

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Type

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

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Consigne

1 020,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Le moteur Ford 2.2 TDCi Duratorq portant le code USRA développe 136 ch (100 kW) et équipe le Ford Transit. Chaque bloc est reconditionné dans notre atelier selon les spécifications du constructeur : le bloc-cylindres est contrôlé et réalésé ou rechemisé selon son état, les pistons et la segmentation sont neufs, les coussinets de ligne et de bielle sont remplacés, l'ensemble des portées et plans de joint est rectifié, et toutes les jointures sont renouvelées. Le moteur est ensuite soumis à un contrôle de pression d'huile et à un test de compression sur banc avant expédition. Le moteur est livré nu sous la forme bloc + culasse. La distribution est fournie avec le moteur mais livrée non montée ; la pompe à huile est incluse. Ne sont pas inclus : carter d'huile, pochette de joints, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Avant commande, vérifiez la correspondance via le code moteur et le numéro de série (VIN). Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km exigés pour valider la garantie.

published_with_changes Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
terminal Sans programmation
precision_manufacturing Reconditionné et testé
verified_user Garantie 12 mois
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Diagnostic

Contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse, recherche de fissures et mesure des portées.

02

Remplacement

Pistons, segmentation, coussinets de ligne et de bielle, jeux de joints neufs ; réalésage ou rechemisage selon l'état.

03

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et test de compression cylindre par cylindre.

04

Contrôle Qualité

Validation finale des cotes, de l'étanchéité et de la conformité avant mise en caisse.

Marque Modèles Motorisations
Ford Transit Mk7 2011–2014, Transit Mk8 2014–2016, Transit Custom 2012–2016 2.2 TDCi
Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé sur banc. Vous devez transférer les périphériques non inclus depuis votre moteur d'origine : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, turbo, cache-culbuteur et cache-distribution.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Communiquez votre numéro de série (VIN) et le code moteur USRA. Nous confirmons la correspondance avant expédition. Les compatibilités indiquées sont construites à partir des données techniques du moteur et sont à valider ensemble.

La distribution est-elle fournie ? add

Oui, la distribution est fournie avec le moteur, mais livrée non montée. Nous recommandons de la faire poser par un professionnel lors de l'installation.

Quelle est la garantie ? add

Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Le turbo et les injecteurs sont-ils inclus ? add

Non. Le turbo, les injecteurs et la pompe à injection ne sont pas inclus. Ils restent à reprendre sur votre moteur d'origine ou peuvent être proposés en option.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur retourné sur son support de transport.

Y a-t-il une retenue sur la casse ? add

Une retenue peut s'appliquer si le moteur rendu est inutilisable : 660 € pour un bloc fissuré ou cassé, 100 € pour un carter d'huile cassé, 150 € pour un arbre à cames cassé ou manquant et 50 € pour des pièces de distribution manquantes.

Quel est le délai de livraison ? add

Le moteur est expédié sous 3 à 5 jours, sur palette. Le transport aller/retour de la consigne est à confirmer au moment de la commande.

Quels véhicules sont concernés ? add

Le code USRA correspond au 2.2 TDCi Duratorq 136 ch monté sur le Ford Transit et le Transit Custom. Vérifiez toujours via le VIN.

L'habillage du moteur est-il identique au mien ? add

L'habillage peut varier d'une série à l'autre. Le moteur étant livré nu, vous conservez vos accessoires d'origine, ce qui garantit l'adaptation à votre version.

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