Moteur Diesel T8MA 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 180 ch reconditionné – Ford

Aperçu technique

Le moteur Ford 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 16 soupapes de 180 chevaux portant le code T8MA est la version la plus puissante de la famille « Panther », équipée d'une suralimentation séquentielle à deux turbocompresseurs pour conjuguer reprise à bas régime et puissance en haut. Mécaniquement proche du 150 ch, il s'en distingue par son étagement de suralimentation et une cartographie spécifique. Chaque bloc est intégralement reconditionné en atelier selon les spécifications constructeur : contrôle métrologique, réalésage ou rechemisage selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, réfection des jointures, puis test de pression d'huile et relevé des compressions sur banc. Cette référence puissante est disponible en stock. Le moteur est livré nu. Sont inclus le bloc moteur, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints et la pompe à huile. Ne sont pas fournis la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et les deux turbos, qui seront repris sur votre moteur d'origine ou commandés neufs. La consigne de 680 € est encaissée à la commande (hors TVA) et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur complet ; une retenue casse de 480 € peut s'appliquer si le bloc rendu n'est pas réutilisable. Expédition sous 3 à 5 jours. Cette motorisation 180 ch Bi-Turbo équipe les Ford Mondeo Mk5, S-Max II, Galaxy III, Edge et Kuga II. Une variante neuve de ce moteur est également proposée sur demande. Adressez-nous votre numéro de châssis (VIN) afin de confirmer la compatibilité exacte. Le moteur est garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange effectués à 1 000 km.