Moteur Essence SFCA 1.0 EcoBoost 100 ch reconditionné – Ford
Garantie 12 mois
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Moteur Essence SFCA 1.0 EcoBoost 100 ch reconditionné – Ford

Ford

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(42 avis)
3 684,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 12 mois

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Type

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

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Consigne

550,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Le 1.0 EcoBoost 100 ch (code SFCA) est le célèbre trois-cylindres turbo essence de Ford, primé à plusieurs reprises pour son rendement. Sur cette version reconditionnée, le moteur reçoit une culasse neuve renforcée, ce qui répond directement aux faiblesses connues de la culasse d'origine sur cette motorisation. Le reste de l'ensemble est repris selon les spécifications constructeur : bloc contrôlé et réusiné si nécessaire, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, puis contrôle de pression d'huile et relevé de compressions avant validation sur banc. Le moteur est livré nu mais bien équipé pour cette gamme : sont inclus le bloc moteur, la culasse (neuve renforcée), le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Ne sont pas fournis la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport ; une retenue de 290 € s'applique en cas de casse non échangeable. Ce moteur équipe de nombreux modèles Ford en 1.0 EcoBoost 100 ch : Fiesta, Focus, B-Max, C-Max, EcoSport, Mondeo et Transit/Tourneo Courier. Faites valider la compatibilité avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie. Disponible en stock.

published_with_changes Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
terminal Sans programmation
precision_manufacturing Reconditionné et testé
verified_user Garantie 12 mois
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Diagnostic

Démontage, nettoyage et contrôle dimensionnel du bloc trois-cylindres.

02

Remplacement

Culasse neuve renforcée, pistons, segmentation, coussinets et joints neufs ; distribution neuve.

03

Test Banc

Contrôle de pression d'huile et relevé des compressions cylindre par cylindre.

04

Contrôle Qualité

Vérification des couples de serrage et de l'étanchéité avant emballage.

Marque Modèles Motorisations
Ford Fiesta VI (JA8) 2012–2017, Fiesta VII 2017–2023, Focus III 2012–2018, B-Max 2012–2017, C-Max II 2012–2019, EcoSport 2014–2022, Mondeo V 2014–2018, Transit / Tourneo Courier 2014–2020 1.0 EcoBoost
La culasse est-elle neuve ? add

Oui. Ce moteur est reconditionné avec une culasse neuve renforcée, ce qui corrige la fragilité connue de la culasse d'origine sur le 1.0 EcoBoost.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu mais avec distribution, carter et cache-distribution. Vous reprenez le turbo, l'injection, les injecteurs et la pompe à eau sur votre moteur d'origine. Montage par un professionnel.

Comment vérifier la compatibilité ? add

Communiquez votre VIN et votre code moteur. Nous confirmons la correspondance avant expédition ; les compatibilités affichées sont indicatives.

La distribution est-elle incluse ? add

Oui, la distribution et le cache-distribution sont fournis avec ce moteur.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Le turbo et les injecteurs sont-ils livrés ? add

Non. Le turbo, les injecteurs et la pompe à injection ne sont pas inclus ; ils peuvent être proposés en option.

Comment fonctionne la consigne ? add

Consigne de 550 € encaissée hors TVA à la commande, remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport.

Une retenue est-elle appliquée en cas de casse ? add

Oui, une retenue de 290 € s'applique si l'ancien bloc rendu est non échangeable.

Le moteur est-il disponible rapidement ? add

Oui, ce moteur est en stock : l'expédition est rapide, sur palette 120x80 cm.

Quels véhicules sont concernés ? add

Les Ford Fiesta, Focus, B-Max, C-Max, EcoSport, Mondeo et Transit/Tourneo Courier en 1.0 EcoBoost 100 ch.

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