Moteur Diesel RFD 1.8 TDDi 8v 90 ch reconditionné – Ford
Garantie 12 mois
play_circle Vidéo

Moteur Diesel RFD 1.8 TDDi 8v 90 ch reconditionné – Ford

Ford

star star star star star_half
(42 avis)
3 048,00 € TTC
local_shipping

Livraison

Standard Rapide

verified_user

Garantie

Garantie 12 mois

published_with_changes

Type

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

price_check

Consigne

430,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Le RFD désigne le 1.8 diesel 8 soupapes turbocompressé 90 ch de la famille Ford Endura-DE/DI, largement diffusé sur les Ford Focus, Mondeo, Escort et Transit Connect. Avant de quitter notre atelier, chaque exemplaire est reconditionné selon les spécifications du constructeur : le bloc est réalésé ou rechemisé en fonction de son état, recevant des pistons et une segmentation neufs, des coussinets neufs et un jeu complet de joints. La culasse 8 soupapes est rectifiée et ses portées de soupapes reprises. Le moteur est ensuite testé sur banc, avec mesure de la pression d'huile et contrôle des compressions cylindre par cylindre, gage d'un fonctionnement fiable dès le montage. Il est livré nu, en échange standard. La fourniture comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Sont à conserver de votre moteur d'origine : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo. Une consigne de 430 € est prélevée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien bloc sur palette. Expédition sous 3 à 5 jours. Compatible notamment Ford Focus I 1.8 TDDi, Ford Mondeo 1.8 TD, Ford Escort et Ford Transit Connect 1.8 Di (90 ch). Vérifiez impérativement le code moteur RFD et votre VIN avant commande. Garantie 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km exigés pour la valider.

published_with_changes Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
terminal Sans programmation
precision_manufacturing Reconditionné et testé
verified_user Garantie 12 mois
verified

Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Diagnostic

Démontage intégral, nettoyage et contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse pour relever l'usure.

02

Remplacement

Réalésage ou rechemisage, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs et pochette de joints complète. Culasse rectifiée.

03

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile et relevé des compressions cylindre par cylindre.

04

Contrôle Qualité

Vérification finale des serrages, de l'étanchéité et conformité aux spécifications Ford.

Marque Modèles Motorisations
Ford Focus I 1998-2004, Mondeo II 1996-2000, Escort 1995-2000, Transit Connect 2002-2006 1.8 TDDi / 1.8 TD / 1.8 Di
Ce moteur RFD est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé sur banc. Les périphériques (injection, distribution, turbo, carter) se reprennent sur votre moteur d'origine.

Comment vérifier qu'il convient à mon Ford ? add

Assurez-vous que le code moteur est bien RFD, puis envoyez-nous votre VIN : nous validons la compatibilité avant l'expédition.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour la valider.

L'habillage est-il fourni ? add

Non, le moteur est nu. Les caches et accessoires diffèrent selon les versions et se reprennent sur votre moteur.

Injecteurs, pompe et turbo sont-ils inclus ? add

Non, ils ne sont pas fournis. Certains peuvent être proposés en option : demandez-nous un devis.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 430 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur son support de transport.

Une retenue casse peut-elle s'appliquer ? add

Oui, une retenue pouvant atteindre 240 € est appliquée si le bloc rendu est cassé ou non reconditionnable.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm, transport aller/retour de la consigne inclus.

Quels véhicules sont compatibles ? add

Principalement Ford Focus I, Mondeo, Escort et Transit Connect en 1.8 diesel 90 ch (famille Endura).

Le code RFD se distingue-t-il du DRFD ? add

Oui : le RFD est le 1.8 8v 90 ch, à ne pas confondre avec le DRFD 2.2 16v. Commandez selon le code exact figurant sur votre moteur.

Pièces fréquemment achetées ensemble

Moteur Diesel F6JB 1.4 68 ch reconditionné – Mazda

Moteur Diesel F6JB 1.4 68 ch reconditionné – Mazda

3 060,00 €

Moteur Diesel F6JA 1.4 68 ch reconditionné – Mazda

Moteur Diesel F6JA 1.4 68 ch reconditionné – Mazda

3 060,00 €

Moteur Diesel F6J8 1.4 68 ch reconditionné – Mazda

Moteur Diesel F6J8 1.4 68 ch reconditionné – Mazda

3 060,00 €

Moteur Diesel F6JB 1.4 68 ch reconditionné – Ford / Mazda

Moteur Diesel F6JB 1.4 68 ch reconditionné – Ford / Mazda

3 060,00 €