Moteur reconditionné Range Rover L322 4.4 V8 M62B44 avec application BVA 5HP24
Garantie 2 ans
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Moteur reconditionné Range Rover L322 4.4 V8 M62B44 avec application BVA 5HP24

Land Rover

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(42 avis)
3 300,00 € TTC
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Standard Rapide

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Garantie

Garantie 2 ans

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Type

Moteur reconditionné en échange standard

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Consigne

Reprise incluse

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Ce moteur reconditionné est destiné au Range Rover L322 équipé du 4.4 V8 essence de première génération, couramment identifié comme M62B44 et associé à la boîte automatique ZF 5HP24. Il constitue une solution sérieuse pour remplacer un moteur fatigué, bruyant, consommant de l’huile ou présentant une casse interne, tout en conservant une configuration conforme à l’application d’origine du véhicule. Chaque moteur est annoncé comme totalement reconditionné, puis contrôlé et testé sur banc avant expédition. Cette préparation vise à offrir une base mécanique fiable, adaptée aussi bien à une remise en circulation qu’à une réparation durable sur un véhicule destiné à un usage quotidien ou haut de gamme. Points forts du produit : - moteur reconditionné prêt à servir de base de remplacement - vente en échange standard - essai sur banc avant expédition - garantie 2 ans - application ciblée Range Rover L322 4.4 V8 avec environnement 5HP24 Avant commande, il est vivement recommandé de vérifier le VIN, le code moteur, l’année exacte et la configuration des périphériques à remonter. Selon les versions, certains éléments externes, capteurs, collecteurs, faisceaux ou accessoires peuvent devoir être repris depuis votre moteur d’origine. Cette vérification en amont permet d’éviter les erreurs de montage et de sécuriser l’immobilisation du véhicule.

published_with_changes Moteur reconditionné en échange standard
terminal Aucune programmation nécessaire
precision_manufacturing Reconditionné
verified_user Garantie 2 ans
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Démontage et contrôle initial

Le moteur de base est démonté puis inspecté afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux, les défauts internes et les éléments à remplacer.

02

Remise en état des organes mécaniques

Les composants d’usure et les pièces non conformes sont remplacés ou remis en état selon le cahier de reconditionnement applicable à l’ensemble moteur.

03

Remontage et réglages

Le moteur est réassemblé avec contrôle des tolérances, du calage et des points critiques afin d’obtenir une base mécanique cohérente et fiable.

04

Essai et validation avant départ

L’unité est testée sur banc avant expédition pour valider son fonctionnement après reconditionnement.

Marque Modèles Motorisations
Land Rover Range Rover L322 2002-2005, Range Rover III (L322) 03/2002-2005 4.4 V8 essence M62B44, application avec boîte automatique ZF 5HP24 / 4.4 V8 essence DOHC
Ce moteur est-il bien compatible avec mon Range Rover ? add

La compatibilité la plus solide ressort pour le Range Rover L322 4.4 V8 essence des premières années, généralement 2002 à 2005, avec environnement moteur M62B44 et boîte automatique ZF 5HP24. Avant validation, il faut contrôler le VIN, l’année modèle, le type moteur et la configuration des périphériques. Si vous avez un doute, il est préférable de faire vérifier votre immatriculation ou votre numéro de série avant commande.

Que signifie la vente en échange standard ? add

L’échange standard signifie qu’un moteur reconditionné vous est fourni en remplacement de votre moteur d’origine, avec restitution de votre ancien moteur selon les conditions du vendeur. Ce fonctionnement permet de repartir sur une base remise à niveau tout en conservant la logique de rénovation industrielle de la pièce. Il est conseillé de vérifier avant achat les modalités exactes de retour de l’ancienne unité.

Le moteur est-il testé avant expédition ? add

Oui, le contexte fourni précise que le moteur est testé sur banc avant expédition. C’est un point important, car cela permet de valider le comportement mécanique de l’ensemble après reconditionnement. Malgré cela, le bon résultat final dépend aussi d’un montage soigné, de périphériques en bon état, d’un refroidissement propre et d’une mise en route réalisée dans les règles.

Les accessoires et périphériques sont-ils fournis avec le moteur ? add

Le contenu exact peut varier selon la préparation du vendeur. Sur ce type de moteur reconditionné, certains périphériques peuvent devoir être repris depuis votre moteur d’origine, par exemple des accessoires, capteurs, faisceaux, collecteurs ou supports. Il faut donc toujours confirmer précisément la composition livrée avant commande pour éviter toute immobilisation inutile du véhicule.

Quelle garantie est proposée ? add

Le produit est annoncé avec une garantie de 2 ans. Pour qu’elle s’applique dans de bonnes conditions, il est généralement recommandé de respecter les préconisations de montage, de remplacer les consommables nécessaires, de contrôler le circuit de refroidissement et de lubrification, et de conserver les justificatifs d’intervention.

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