Moteur Diesel QXWA 2.0 TDCi 140 ch reconditionné – Ford S-Max, Galaxy
Ford
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
630,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Référence QXWA, ce moteur 2.0 TDCi Duratorq 16 soupapes de 140 ch (103 kW) est la déclinaison monospace de la famille DW10 de Ford. Il est reconditionné dans notre atelier conformément aux préconisations d'usine. Le vilebrequin et ses portées sont contrôlés, le bloc est réalésé ou rechemisé selon l'état, et reçoit pistons, segmentation et coussinets neufs. La culasse est planée et éprouvée, les sièges et guides de soupapes sont rénovés. Un test de pression d'huile et un relevé de compressions clôturent la remise en état avant la mise en stock. Le moteur est expédié nu : il comprend le bloc, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile. Ne sont pas inclus le carter d'huile, la distribution, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à transférer depuis votre moteur ou à remplacer par des pièces neuves (kit distribution recommandé). Une consigne de 630 €, caution encaissée hors TVA, vous est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support. Expédition assurée sous 3 à 5 jours. Applications : Ford S-Max (1re génération, CJ) et Ford Galaxy (WA6) 2.0 TDCi 140 ch, sur les phases produites de 2006 à 2015. Contrôlez la concordance via le code moteur (QXWA, variantes QXWB/QXWC/UFWA) et le numéro VIN avant de commander. Moteur garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, garantie validée par un rodage et une vidange à 1 000 km.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage complet, nettoyage et contrôle dimensionnel du bloc, du vilebrequin et de la culasse.
Remplacement
Pistons, segments, coussinets et pochette de joints neufs ; bloc réalésé ou chemisé selon l'usure.
Remplacement
Culasse planée, soupapes et guides rénovés, étanchéité éprouvée.
Test Banc
Test de pression d'huile et relevé de compressions cylindre par cylindre.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | S-Max (CJ) phase 1 2006–2010, S-Max (CJ) phase 2 2010–2014, Galaxy (WA6) 2006–2015 | 2.0 TDCi |
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse reconditionnés et testés) : reportez-y vos périphériques non fournis avant le montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Identifiez le code moteur QXWA sur votre bloc et envoyez-nous votre VIN : nous confirmons la correspondance avant expédition.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange réalisés à 1 000 km.
La distribution est-elle incluse ? add
Non. La distribution et le cache-distribution ne sont pas fournis ; un kit de distribution neuf est recommandé au remontage.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non. Turbo, pompe à injection et injecteurs ne sont pas inclus : à reprendre sur votre moteur ou à acheter neufs.
Le carter d'huile est-il livré ? add
Non, le carter d'huile n'est pas fourni : conservez le vôtre pour le remontage.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 630 € (caution encaissée hors TVA) est facturée puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur palette.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
Une retenue casse de 410 € peut s'appliquer si le bloc ou la culasse retournés sont cassés ou non réutilisables.
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours, sur palette 120x80, délai confirmé à la commande.
Quels véhicules sont concernés ? add
Le QXWA équipe le Ford S-Max et le Ford Galaxy (WA6) 2.0 TDCi 140 ch, de 2006 à 2015.