Moteur Diesel PGFA 2.2 TDCi 140 ch reconditionné – Ford

Aperçu technique

Le moteur Ford PGFA est la version la plus puissante du 2.2 TDCi Duratorq Puma, avec 140 ch (103 kW), monté transversalement sur le Ford Transit septième génération. Reconditionné dans nos ateliers selon les spécifications du constructeur, il bénéficie d'un vilebrequin contrôlé et rectifié si besoin, d'un bloc réalésé ou chemisé selon l'usure, de pistons et d'une segmentation neufs, de coussinets de ligne et de bielle neufs et d'un jeu de joints complet neuf. Un contrôle de pression d'huile et un relevé de compressions sont réalisés avant chaque expédition. Ce moteur est livré nu en échange standard. Sont inclus : le bloc moteur, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Ne sont pas fournis : la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. La consigne de 600 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours. Compatible avec le Ford Transit Mk7 2.2 TDCi 140 ch (2008-2014) dans ses différentes carrosseries. Vérifiez la correspondance via votre numéro de châssis (VIN) avant de commander. Moteur garanti 1 an pièces et main d'œuvre ; rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie.