Moteur Diesel OM640.940 2.0 CDI 109 ch reconditionné – Mercedes-Benz Classe A/B
Garantie 12 mois
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Moteur Diesel OM640.940 2.0 CDI 109 ch reconditionné – Mercedes-Benz Classe A/B

Mercedes-Benz

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4 452,00 € TTC
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Livraison

Standard Rapide

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Garantie

Garantie 12 mois

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Type

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

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Consigne

860,00 € (non encaissée)

Retour sous 30 jours après livraison

1

Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert

Aperçu technique

Le moteur OM640.940 est le bloc diesel 2.0 CDI de 109 ch (80 kW) qui équipe les Mercedes-Benz Classe A W169 et Classe B W245. Quatre cylindres, 16 soupapes et 1991 cm³ alimentés par injection directe à rampe commune : un moteur compact réputé pour sa sobriété en usage urbain comme routier. Chaque exemplaire est entièrement reconditionné selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne d'arbre et de bielles neufs, jointures neuves sur l'ensemble du moteur, puis test de compression et contrôle de pression d'huile sur banc avant expédition. Ce moteur est livré nu (bloc + culasse) en échange standard. La fourniture comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints, le kit de distribution et la pompe à huile — un niveau d'équipement appréciable sur cette motorisation à chaîne et pignons. Restent à transférer depuis votre ancien moteur : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo. Une consigne de 860 € (encaissée hors TVA) est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Il se monte sur les Mercedes-Benz Classe A 180 CDI (W169, 2004-2012) et Classe B 180 CDI (W245, 2005-2011) en version 109 ch uniquement — les variantes 200 CDI 136/140 ch utilisent le code OM640.941, non couvert par cette référence. Vérifiez la correspondance par le code moteur frappé sur le bloc ou communiquez-nous votre VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

published_with_changes Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
terminal Sans programmation
precision_manufacturing Reconditionné et testé
verified_user Garantie 12 mois
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Expertise VIN incluse

Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.

Demander une vérification
01

Diagnostic

Démontage complet, contrôle métrologique du bloc 2.0 CDI, de la culasse 16 soupapes et de la ligne d'arbre.

02

Remplacement

Réalésage du bloc ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, distribution neuve montée et calée.

03

Test Banc

Test de compression cylindre par cylindre et contrôle de la pression d'huile sur banc.

04

Contrôle Qualité

Vérification finale des couples de serrage et conformité aux spécifications Mercedes-Benz avant emballage sur palette.

Marque Modèles Motorisations
Mercedes-Benz Classe A W169 (A 180 CDI) 2004-2012, Classe B W245 (B 180 CDI) 2005-2011, Classe A W169 restylée (A 180 CDI) 2008-2012 2.0 CDI
Le moteur OM640.940 est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile. Vous devez transférer les périphériques de votre ancien moteur (carter, injection, turbo, pompe à eau, caches).

Le kit de distribution est-il vraiment inclus ? add

Oui, la distribution est fournie montée et calée, ainsi que la pompe à huile. C'est un avantage notable de cette référence : pas de kit chaîne à acheter séparément.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Envoyez-nous votre VIN (numéro de châssis) ou le code moteur frappé sur le bloc. Ce moteur couvre uniquement la version 109 ch des Classe A et B (A 180 CDI / B 180 CDI).

Mon A 200 CDI 140 ch est-il compatible ? add

Non. Les 200 CDI 136/140 ch utilisent le code OM640.941, qui est une référence différente. Cette fiche concerne exclusivement l'OM640.940 de 109 ch.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, effectuez le rodage et une vidange à 1 000 km après montage.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 860 € (hors TVA) est encaissée à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé ? add

Si l'ancien moteur retourné présente un bloc ou une culasse cassés (pièce non rénovable), une retenue de 590 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés après commande, sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine.

Faut-il reprogrammer le calculateur ? add

Non, ce moteur se monte sans programmation : votre calculateur, votre pompe et vos injecteurs d'origine sont réutilisés.

Les injecteurs ou le turbo peuvent-ils être fournis ? add

Ils ne sont pas inclus, mais nous pouvons vous proposer ces pièces en option sur demande au moment du devis.

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