Moteur Diesel M47D20 (204D4) 2.0d 116-163 ch reconditionné – BMW

Aperçu technique

Le M47D20 portant le code interne 204D4 (génération M47TU2) est le quatre cylindres 2.0 diesel qui a motorisé une grande partie de la gamme BMW du milieu des années 2000 : 118d E87, 318d E46 et E90/E91, 320d E90/E91, 520d E60/E61 et X3 2.0d E83, dans des puissances allant de 116 à 163 ch. Réputé pour sa fiabilité mécanique, ce bloc à rampe commune et 16 soupapes mérite un reconditionnement rigoureux : nous le refaisons entièrement selon les spécifications constructeur, avec bloc réalésé ou rechemisé selon l'usure constatée, pistons et segmentation neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs et jeu de joints complet neuf. Le moteur assemblé est ensuite testé : compressions relevées sur les quatre cylindres et pression d'huile contrôlée à chaud. Cette fourniture est particulièrement complète pour un moteur nu : outre le bloc et la culasse, la distribution et la pompe à huile sont déjà montées. Restent à transférer le carter d'huile, la pompe d'injection haute pression, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbocompresseur. La consigne de 970 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'expédition intervient sous 6 à 9 jours sur palette. Le 204D4 couvrant plusieurs niveaux de puissance, la vérification par VIN est indispensable avant commande : nous validons gratuitement la correspondance avec votre BMW. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).