Moteur Essence KR 1.8 16V 139 ch reconditionné – Volkswagen
Volkswagen
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
470,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Code mythique chez Volkswagen, le moteur KR est le 1.8 16 soupapes de 102 kW (139 ch) qui a fait la réputation des Golf II GTI 16V, Jetta GT 16V, Scirocco GTX 16V et des premières Corrado (version catalysée 136 ch). Ce quatre cylindres de 1 781 cm³ à double arbre à cames en tête, pensé pour grimper dans les tours, est aujourd'hui recherché par les amateurs de youngtimers. Notre filière le reconditionne entièrement selon les spécifications d'époque : bloc réalésé ou chemisé, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, culasse 16 soupapes contrôlée et rectifiée, joints neufs sur toute la ligne, puis passage au banc pour valider compressions et pression d'huile. Livré nu en échange standard, il comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints, la distribution et la pompe à huile. Le carter d'huile, le système d'injection mécanique, la pompe à eau, les caches et le reste de l'habillage ne sont pas fournis : récupérez-les sur votre ancien moteur. La consigne s'élève à 470 €, encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancienne matière sur le support de transport. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés. Une occasion rare de redonner sa pleine santé mécanique à une GTI 16V, une Scirocco ou une Corrado tout en conservant la matière d'origine. Transmettez-nous votre VIN pour vérifier la correspondance exacte. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km exigés pour valider la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage complet, contrôle dimensionnel du bloc, du vilebrequin et de la culasse 16 soupapes selon les tolérances d'origine VW.
Remplacement
Réalésage ou chemisage du bloc, pistons et segments neufs, coussinets neufs, guides et joints de queues de soupapes neufs, rectification de la culasse, pochette de joints neuve.
Test Banc
Validation des compressions et de la pression d'huile sur banc d'essai, contrôle du calage de distribution.
Contrôle Qualité
Inspection finale, plombage, traçabilité du numéro de bloc et conditionnement sur palette avec support de consigne.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf II GTI 16V 1986-1991, Jetta II GT 16V 1987-1991, Scirocco II GTX/GT 16V 1985-1992, Corrado 1.8 16V 1989-1992 | 1.8 16V |
Ce moteur convient-il à ma Golf II GTI 16V ? add
Oui, le KR est le 1.8 16V 139 ch monté sur la Golf II GTI 16V de 1986 à 1991, ainsi que sur Jetta GT 16V, Scirocco GTX 16V et Corrado 16V (136 ch catalysé). Envoyez-nous votre VIN pour confirmation.
Le moteur est-il livré prêt à monter ? add
Il est livré nu : bloc, culasse, distribution, pompe à huile et pochette de joints sont fournis. L'injection mécanique, le carter d'huile, la pompe à eau et l'habillage proviennent de votre ancien moteur.
L'injection K-Jetronic est-elle incluse ? add
Non, le système d'injection mécanique d'origine n'est pas fourni. Vous transférez votre installation complète (doseur, injecteurs, accélérateur) depuis votre ancien moteur.
Quelle est la différence entre les codes KR et PL ? add
Le KR est la version 139 ch (102 kW) sans catalyseur, le PL la version catalysée de 129 ch. Ce produit couvre le KR et sa déclinaison 136 ch montée sur Corrado : vérifiez le code frappé sur votre bloc.
Quelle garantie pour un moteur youngtimer ? add
La même que pour tous nos moteurs : 12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage progressif et d'une vidange à 1 000 km justifiée par facture.
Comment fonctionne la consigne de 470 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport. Vous conservez ainsi un circuit d'échange standard économique.
Que se passe-t-il si mon ancien bloc est cassé ? add
En cas de casse majeure constatée sur l'ancienne matière (bloc percé, vilebrequin cassé), une retenue pouvant atteindre 230 € est déduite du remboursement de la consigne.
Quels contrôles sont effectués avant expédition ? add
Compressions sur les 4 cylindres, pression d'huile à chaud et contrôle d'étanchéité au banc. Le moteur part plombé, avec sa traçabilité complète.
Comment se déroule la livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison par transporteur (camion à confirmer à la commande). L'ancien moteur repart sur la même palette.
Puis-je monter ce moteur sur une autre base VAG ? add
Ce produit est validé pour les applications d'origine du code KR (Golf II, Jetta II, Scirocco II, Corrado). Pour un projet de swap, contactez-nous avec les détails de votre véhicule avant commande.
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