Moteur Diesel KKDA 1.8 TDCi 115 ch reconditionné – Ford

Aperçu technique

Le KKDA correspond à la version 115 ch du célèbre moteur diesel Ford 1.8 TDCi Duratorq (1 753 cm³, 8 soupapes, simple turbo), l'une des motorisations diesel les plus répandues du catalogue Ford des années 2005-2015. Reconditionné dans notre atelier en échange standard, ce moteur suit un process rigoureux conforme aux préconisations du constructeur : alésage ou rechemisage du bloc selon l'état mesuré, montage de pistons et d'une segmentation neufs, coussinets et paliers neufs, jeu de joints neuf et culasse rectifiée et contrôlée. Chaque bloc est ensuite vérifié en pression d'huile et fait l'objet d'un relevé des compressions sur les quatre cylindres avant expédition. Livraison nue (bloc + culasse). Sont inclus le bloc, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile ; ne sont pas inclus le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à transférer depuis votre moteur d'origine. La courroie de distribution n'étant pas fournie, son remplacement par un kit neuf est à prévoir impérativement au montage. Une consigne de 670 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours à réception de votre ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Ce moteur est compatible avec les Ford Focus II, C-Max, Mondeo IV, Galaxy II, S-Max et Transit/Tourneo Connect en 1.8 TDCi 115 ch. Contrôlez la compatibilité avec votre numéro de châssis (VIN). Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km.