Moteur Essence KFT 1.4 TU3A 73 ch reconditionné – Peugeot, Citroën
Peugeot, Citroën
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
550,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Increvable et économique, le KFT (type TU3A) est l'un des derniers représentants de la famille TU de PSA : un 1.4 essence 8 soupapes de 73 ch qui a motorisé des millions de Peugeot et de Citroën. Chaque exemplaire que nous proposons est reconditionné selon les spécifications constructeur dans notre atelier partenaire : chemises remplacées ou bloc réalésé, pistons équipés d'une segmentation neuve, coussinets neufs sur la ligne d'arbre et les bielles, joints intégralement renouvelés, puis vérification des compressions et de la pression d'huile sur banc. Vous recevez un moteur nu en échange standard, livré avec la distribution, la pompe à huile et la pompe à eau déjà montées, ainsi que la pochette de joints. Le carter d'huile, l'allumage, les injecteurs, les caches et les accessoires se transfèrent depuis votre ancien moteur. La consigne de 550 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur le support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette sécurisée. Cette référence couvre les Peugeot 206+, 207 et Bipper ainsi que les Citroën C3 II et Nemo en 1.4i 73 ch, y compris la variante Euro 5 (TU3AE5). Transmettez-nous votre immatriculation ou votre VIN pour une vérification gratuite. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Désassemblage intégral, contrôle métrologique du bloc fonte et de la culasse aluminium, vérification du vilebrequin et de l'arbre à cames.
Remplacement
Segmentation et coussinets neufs, rectification des portées, joints neufs, montage d'une distribution, d'une pompe à huile et d'une pompe à eau neuves.
Test Banc
Contrôle des compressions cylindre par cylindre, test d'étanchéité du circuit de refroidissement et mesure de la pression d'huile à chaud.
Contrôle Qualité
Inspection finale selon le cahier des charges PSA, marquage de traçabilité et conditionnement sur support consigné pour expédition.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Peugeot | 206+ 2009-2013, 207 2006-2012, Bipper 2008-2016 | 1.4i 8v |
| Citroën | C3 II 2009-2016, Nemo 2008-2016 | 1.4i 8v |
Ce moteur KFT est-il livré prêt à monter ? add
C'est un moteur nu en échange standard : bloc, culasse, distribution, pompe à huile, pompe à eau et pochette de joints sont fournis. L'allumage, les injecteurs, le carter d'huile et les accessoires se transfèrent depuis votre ancien moteur.
Comment être sûr que ce moteur correspond à ma voiture ? add
Envoyez-nous votre VIN ou votre plaque d'immatriculation avant commande : nous vérifions gratuitement que votre Peugeot ou Citroën est bien équipée du KFT 1.4 8v 73 ch.
Quelle garantie s'applique sur ce moteur essence ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage progressif et une vidange obligatoire à 1 000 km, justifiée par facture.
Quelle est la différence entre TU3A et TU3AE5 ? add
Le TU3AE5 est l'évolution Euro 5 du même moteur KFT. Asysum livre le même produit reconditionné pour les deux variantes : cette fiche couvre donc les deux générations.
La pompe à eau et la distribution sont-elles fournies ? add
Oui, les deux sont montées neuves sur le moteur reconditionné, en plus de la pompe à huile et de la pochette de joints — un avantage appréciable sur cette référence.
Comment se passe la consigne de 550 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande puis intégralement remboursée sous 30 jours, dès que votre ancien moteur nous est retourné sur le support de transport fourni lors de la livraison.
Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ? add
En cas de casse mécanique majeure (bloc percé, vilebrequin cassé, éléments manquants), une retenue jusqu'à 290 € peut être déduite du remboursement de la consigne.
Sous quel délai vais-je recevoir le moteur ? add
Comptez 3 à 5 jours ouvrés, à confirmer au moment de la commande. Le moteur voyage sanglé sur palette 120x80 cm et l'enlèvement de l'ancien bloc est organisé simultanément.
Quels véhicules utilisent ce moteur 1.4 73 ch ? add
Les Peugeot 206+, 207 et Bipper, ainsi que les Citroën C3 II et Nemo en essence 1.4i 8 soupapes 73 ch (2006-2016 selon modèle).
Faut-il une programmation après le montage ? add
Non, aucune programmation n'est nécessaire : votre calculateur d'origine et ses périphériques sont transférés tels quels sur le moteur reconditionné.
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