Moteur Essence HNZ (EB2DT) 1.2 PureTech 110 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, DS, Opel
Peugeot, Citroën, DS, Opel
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
680,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Lancé en 2014, l'EB2DT est le trois-cylindres essence 1.2 PureTech turbo à injection directe de PSA, plusieurs fois primé dans sa catégorie. Sous le code HNZ, il développe 110 ch (81 kW) pour 205 Nm, des valeurs qui en font le cœur de gamme des Peugeot, Citroën et DS de la seconde moitié des années 2010. Notre version reconditionnée est remise à neuf selon les spécifications constructeur : bloc expertisé puis réalésé ou chemisé, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, joints neufs et distribution remplacée par la dernière évolution préconisée — un point essentiel sur ce moteur à courroie immergée. Chaque exemplaire est validé par un contrôle des compressions et de la pression d'huile sur banc. Livré nu en échange standard, il est ici particulièrement bien équipé : bloc moteur, culasse, carter d'huile, pochette de joints, distribution montée et pompe à huile sont inclus. Restent à transférer : pompe haute pression, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo. La consigne de 680 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette. Le HNZ couvre également les références HN01 et HN02. On le retrouve sur Peugeot 208, 2008 et 308 II, sur Citroën C3 III, C3 Aircross, C4 Cactus et Berlingo, sur DS3 ainsi que sur Opel Crossland X. Envoyez-nous votre VIN pour confirmer la compatibilité. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage intégral, nettoyage et expertise du bloc aluminium trois cylindres et de la culasse 12 soupapes selon les cotes PSA.
Remplacement
Réalésage ou chemisage, pistons et segments neufs, coussinets neufs, joints neufs et distribution remplacée par la dernière évolution préconisée.
Test Banc
Contrôle des compressions des 3 cylindres et de la pression d'huile sur banc d'essai avant validation.
Contrôle Qualité
Vérification finale des serrages, traçabilité et conditionnement sur support de transport consigné.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Peugeot | 208 I 2014-2019, 2008 I 2014-2019, 308 II 2014-2021, Partner Tepee 2016-2018 | 1.2 PureTech 110 |
| Citroën | C3 III 2016-2020, C3 Aircross 2017-2021, C4 Cactus 2014-2020, Berlingo / Berlingo Multispace 2015-2018 | 1.2 PureTech 110 |
| DS | DS3 2014-2019 | 1.2 PureTech 110 |
| Opel | Crossland X 2017-2021 | 1.2 Turbo 110 |
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu mais bien équipé : bloc, culasse, carter d'huile, joints, distribution montée et pompe à huile. Pompe haute pression, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer depuis votre ancien moteur.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui, c'est une particularité de cette référence : la distribution est montée neuve, selon la dernière évolution constructeur. Le carter d'huile est également fourni, contrairement à la plupart des moteurs nus.
Couvre-t-il les références HN01 et HN02 ? add
Oui, ce produit couvre les codes HNZ, HN01 et HN02 du 1.2 PureTech 110. Pour les autres variantes (HNK 100 ch, HNY 130 ch), consultez nos fiches dédiées.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Relevez le code moteur sur la plaque constructeur ou transmettez-nous votre VIN : nous confirmons la correspondance exacte avant expédition.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km et du respect des préconisations de montage, notamment l'utilisation d'une huile homologuée PSA.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 680 € est encaissée hors TVA à la commande. Elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur complet sur le support de transport fourni, enlèvement organisé par nos soins.
Y a-t-il une retenue si mon ancien moteur est endommagé ? add
Oui, une retenue pour casse de 440 € peut s'appliquer si le moteur retourné présente des dommages majeurs (bloc percé, culasse fendue, pièces manquantes).
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add
Non, ils ne sont pas inclus. Vous réutilisez ceux de votre ancien moteur après contrôle. Vérifiez aussi l'état de la pompe à eau, à remplacer à neuf au montage.
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, partout en France métropolitaine.
Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? add
Peugeot 208, 2008, 308 II, Partner Tepee ; Citroën C3 III, C3 Aircross, C4 Cactus, Berlingo ; DS3 ; Opel Crossland X en 1.2 PureTech / 1.2 Turbo 110 ch. Vérifiez toujours le code moteur exact.
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