Moteur Essence HNK (EB2ADT) 1.2 PureTech 100 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, DS, Opel
Peugeot, Citroën, DS, Opel
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
680,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le HNK est l'évolution la plus récente du trois-cylindres essence 1.2 PureTech de 100 ch (75 kW) du groupe PSA/Stellantis, décliné sous les types EB2ADT et EB2ADTD. On le retrouve sous le capot des citadines et SUV compacts les plus diffusés du groupe : Peugeot 208 II et 2008 II, Citroën C4 III, DS 3 Crossback, mais aussi Opel Corsa F et Mokka B sous l'appellation 1.2 Turbo 100. Notre version reconditionnée est remise à neuf selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemisé selon l'usure constatée, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne d'arbre et de bielles neufs, jointures neuves, puis contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc avant expédition. Point important sur cette motorisation réputée sensible côté distribution : le kit de distribution est déjà monté sur le moteur livré, tout comme le carter d'huile et la pompe à huile. Le moteur est livré nu en échange standard : bloc, culasse, distribution, carter et pompe à huile inclus ; pochette de joints, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo non fournis. Une consigne de 680 € est encaissée hors TVA à la commande, puis intégralement remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette. Avant de commander, vérifiez la compatibilité avec votre véhicule grâce au tableau ci-dessous ou envoyez-nous simplement votre VIN : nous confirmons la correspondance exacte avec votre type moteur. Chaque moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange obligatoires à 1 000 km pour valider la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage complet du moteur d'origine, contrôle dimensionnel du bloc EB2ADT, de la ligne d'arbre et de la culasse, métrologie des fûts.
Remplacement
Réalésage ou chemisage du bloc, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, jointures neuves, kit de distribution neuf monté.
Test Banc
Contrôle des compressions cylindre par cylindre et de la pression d'huile sur banc moteur avant validation.
Contrôle Qualité
Vérification finale de conformité aux spécifications constructeur, traçabilité du numéro de série et préparation sur palette.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Peugeot | 208 II 2019+, 2008 II 2020+ | 1.2 PureTech 100 |
| Citroën | C4 III 2020+ | 1.2 PureTech 100 |
| DS | DS 3 Crossback 2019+ | 1.2 PureTech 100 |
| Opel | Corsa F 2019+, Mokka B 2021+ | 1.2 Turbo 100 |
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il s'agit d'un moteur nu : bloc et culasse assemblés, avec distribution, carter d'huile et pompe à huile déjà montés. Il reste à transférer vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, caches) depuis votre ancien moteur.
Comment être certain de la compatibilité avec mon véhicule ? add
Envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) : nous vérifions que votre véhicule est bien équipé du type HNK (EB2ADT/EB2ADTD) en 100 ch avant l'expédition. C'est la méthode la plus fiable.
La distribution est-elle vraiment incluse ? add
Oui, le kit de distribution est neuf et déjà monté sur le moteur, un vrai plus sur le 1.2 PureTech dont la courroie d'origine est un point de vigilance connu. La pompe à eau reste en revanche à votre charge.
Quelle est la garantie de ce moteur HNK ? add
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, un rodage et une vidange à 1 000 km après montage sont obligatoires, facture à l'appui.
Ce moteur convient-il aux Opel 1.2 Turbo 100 ? add
Oui. Depuis le rachat d'Opel par PSA, la Corsa F et le Mokka B utilisent ce même bloc EB2ADT/EB2ADTD de 100 ch. Vérifiez simplement le type moteur sur votre carte grise ou via le VIN.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 680 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Vous nous retournez votre ancien moteur sur le support de transport fourni, et la consigne est remboursée intégralement sous 30 jours après réception et contrôle.
Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé (bloc percé, pièces manquantes) ? add
Une retenue forfaitaire de 440 € est appliquée sur le remboursement de la consigne si la carcasse retournée est incomplète ou présente un bloc percé ou fissuré.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add
Non, ils ne sont pas inclus dans l'échange standard. Vous réutilisez les vôtres ou nous pouvons vous les proposer en option sur devis.
Comment se passe la livraison ? add
Le moteur est expédié sous 3 à 5 jours ouvrés, sanglé sur palette 120x80 cm, partout en France métropolitaine. L'enlèvement de votre ancien moteur s'effectue sur le même support.
La pochette de joints est-elle fournie ? add
Non, la pochette de joints n'est pas incluse : prévoyez-la lors du montage, notamment les joints des périphériques que vous transférez (admission, échappement, cache-culbuteur).
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