Moteur Essence G4KJ 2.4 GDI neuf – Hyundai Kia
Hyundai, Kia
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu neuf (bloc + culasse)
Consigne
810,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le G4KJ est le quatre cylindres 2.4 GDI à injection directe d'essence de la famille Theta II (2 359 cm³, 16 soupapes), qui développe selon les versions de 141 à 203 ch. Particularité importante de cette référence : il s'agit d'un moteur NEUF, et non d'un échange standard reconditionné. Chaque bloc sort de fabrication avec pistons, segmentation, coussinets et joints d'embase d'origine neufs, puis subit un contrôle métrologique complet et un test d'étanchéité avant expédition. C'est la solution durable pour les Theta II victimes de serrage ou de forte consommation d'huile, défauts bien documentés de cette motorisation. Le moteur est livré nu : bloc moteur, culasse, distribution et pompe à huile inclus. Attention, la pochette de joints n'est pas fournie sur cette référence — prévoyez-la lors du montage, de même que le carter d'huile, les injecteurs, la pompe à eau et les caches à transférer depuis l'ancien moteur. Une consigne de 810 € est encaissée hors TVA et intégralement remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport — sans pénalité casse, même si votre moteur est bloqué ou percé. Produit en stock, expédition rapide sur palette. Le G4KJ équipe notamment les Hyundai Sonata, Santa Fe et Grandeur ainsi que les Kia Optima, Sorento et Sportage en 2.4 GDI. Vérification de compatibilité par VIN offerte avant commande. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Contrôle de conformité de la référence et inspection visuelle complète du moteur neuf en sortie de production.
Remplacement
Assemblage en usine avec pièces 100 % neuves : pistons, segmentation, coussinets, distribution et pompe à huile.
Test Banc
Test d'étanchéité et contrôle de rotation libre de l'équipage mobile avant conditionnement.
Contrôle Qualité
Contrôle métrologique final, traçabilité du numéro de série et emballage sur palette avec support de transport.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Hyundai | Sonata (YF) 2010-2014, Santa Fe 2012-2018, Grandeur 2011-2016 | 2.4 GDI |
| Kia | Optima 2010-2015, Sorento 2014-2020, Sportage 2010-2015 | 2.4 GDI |
S'agit-il d'un moteur reconditionné ? add
Non, cette référence est un moteur NEUF, fabriqué sous licence : bloc, culasse, pièces internes et distribution sortent de production. Il ne s'agit pas d'un échange standard rénové.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu : bloc, culasse, distribution et pompe à huile inclus. La pochette de joints n'est PAS fournie — prévoyez-la, ainsi que le transfert du carter, des injecteurs, de la pompe à eau et des caches.
Pourquoi remplacer mon G4KJ plutôt que le réparer ? add
Le Theta II est connu pour ses serrages de coussinets et sa consommation d'huile. Un bloc neuf élimine définitivement ces défauts d'origine, contrairement à une réparation partielle.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Transmettez-nous votre VIN (numéro de châssis) avant commande : nous confirmons gratuitement que la référence correspond à votre version exacte (les puissances varient de 141 à 203 ch selon les modèles).
Quelle garantie s'applique ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km reste exigé pour valider la garantie, même sur un moteur neuf.
Comment fonctionne la consigne ? add
810 € sont encaissés hors TVA à la commande, puis remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport. L'enlèvement est organisé par nos soins.
Mon ancien moteur est serré : y a-t-il une pénalité ? add
Non. Cette référence est SANS pénalité casse : la consigne est remboursée intégralement même si votre ancien moteur est bloqué, serré ou endommagé.
Quel est le délai de livraison ? add
Le moteur est en stock : expédition immédiate sur palette 120x80 cm, livraison en quelques jours ouvrés partout en France.
Les injecteurs et l'embrayage sont-ils fournis ? add
Non. Les injecteurs GDI, la haute pression, le volant moteur et l'embrayage se transfèrent depuis votre ancien moteur ou s'achètent neufs en option.
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