Moteur Essence FHA 1.4 16V 90 ch reconditionné – Ford
Ford
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
480,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le Ford FHA est un moteur essence 1.4 16 soupapes développant 66 kW (90 ch), issu de la famille Zetec-SE / Duratec. Il a équipé la Ford Fiesta de quatrième génération et le coupé Puma. Reconditionné dans notre atelier selon les spécifications constructeur, il reçoit un bloc rectifié ou rechemisé selon l'usure, des pistons et une segmentation neufs, des coussinets neufs et un jeu de joints neuf. La pression d'huile et les compressions sont vérifiées cylindre par cylindre sur banc avant mise en stock. La livraison se fait moteur nu, mais la distribution est ici incluse aux côtés du bloc moteur, de la culasse, de la pochette de joints et de la pompe à huile. Ne sont pas fournis le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le cache-distribution. La consigne de 480 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours au retour de votre ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours. Ce moteur essence concerne la Ford Fiesta IV 1.4 16V 90 ch (1996-2002) et la Ford Puma 1.4 16V. Vérifiez votre code moteur FHA et votre VIN avant de commander. Garantie 1 an pièces et main d'œuvre, validée par un rodage et une vidange à 1 000 km.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage intégral, nettoyage cryogénique et contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse pour valider la réutilisation des pièces maîtresses.
Remplacement
Réalésage ou rechemisage selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, jeu complet de joints neuf.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile et mesure des compressions cylindre par cylindre selon les valeurs constructeur.
Contrôle Qualité
Vérification finale des couples de serrage, étanchéité et conformité avant mise en stock et expédition.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Fiesta IV (JA_, JB_) 1996-2002, Fiesta IV Van / Courier 1996-2002, Puma (EC_) 1997-2000 | 1.4 16V |
Le moteur FHA est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse) avec la distribution incluse ; les autres périphériques non inclus se transfèrent depuis votre moteur d'origine.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Votre code moteur doit être FHA. Transmettez votre VIN pour une validation avant expédition.
La distribution est-elle fournie ? add
Oui, la distribution est incluse sur ce moteur. Un rodage et une vidange à 1 000 km restent nécessaires pour valider la garantie.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km.
L'habillage moteur est-il livré ? add
Non, moteur livré nu. L'habillage et les accessoires varient selon les versions et restent à votre charge.
Les injecteurs sont-ils inclus ? add
Non, l'injection et les injecteurs ne sont pas inclus ; disponibles en option ou à transférer.
Comment fonctionne la consigne ? add
Consigne de 480 € encaissée hors TVA, remboursée sous 30 jours dès retour de votre ancien moteur sur support de transport.
Une retenue casse s'applique-t-elle ? add
Oui, jusqu'à 220 € peuvent être retenus si le bloc ou la culasse rendus sont cassés ou non réutilisables.
Quel délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, confirmée au moment de la commande.
Quels véhicules reçoivent ce moteur ? add
La Ford Fiesta IV 1.4 16V 90 ch (1996-2002) et la Ford Puma 1.4 16V.
Pièces fréquemment achetées ensemble
Moteur Essence A9JA 1.3 69 ch reconditionné – Ford
2 940,00 €
Moteur Essence J4T 1.3 60 ch reconditionné – Mazda
2 760,00 €
Moteur Essence J4R 1.3 60 ch reconditionné – Mazda
2 760,00 €
Moteur Essence J4S 1.3 60 ch reconditionné – Ford
2 760,00 €