Moteur Diesel F9Q 1.9 dCi-DTI 80-120 ch reconditionné – Renault, Opel, Nissan
Opel, Renault, Vauxhall, Nissan
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
600,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Pilier des utilitaires Renault-Nissan-Opel du début des années 2000, le F9Q est le 1.9 diesel à rampe commune décliné en de multiples variantes — F9Q 760, 670, 750, 762, 772 ou 774 — pour le Trafic II, le Master, le Vivaro, le Movano, le Primastar et l'Interstar, mais aussi la Laguna II, en puissances de 80 à 120 ch. Notre reconditionnement suit les spécifications constructeur : le bloc est réalésé ou rechemisé, équipé de pistons, segments et coussinets neufs, la culasse est rectifiée et l'étanchéité intégralement refaite, puis le moteur passe au banc pour le relevé des compressions et de la pression d'huile. Particularité appréciable de cette référence : le carter d'huile est monté, en plus de la pompe à huile et de la pochette de joints. Restent à transférer la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, le turbo et les caches. La consigne de 600 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur complet sur le support de transport fourni. L'expédition s'effectue sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés. Avec autant de variantes de F9Q, la vérification par VIN est essentielle : envoyez-nous votre numéro de châssis et nous confirmons la référence exacte avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Expertise complète après démontage : mesure des cotes du vilebrequin, planéité de la culasse, état des fûts de cylindres.
Remplacement
Réalésage du bloc ou chemisage neuf, montage de pistons, segments, coussinets et pochette de joints neufs selon les tolérances d'origine.
Test Banc
Essais sur banc de test : compressions relevées sur chaque cylindre, pression d'huile contrôlée, recherche de fuites.
Contrôle Qualité
Contrôle final par un technicien dédié, conformité aux spécifications du constructeur, rapport de test archivé avant expédition.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Opel | Vivaro 2006+, Vivaro 2001+, Movano 2001+ | 1.9 DTI |
| Renault | Laguna 2001+, Trafic Ii 2001+, Trafic 2001+, Master 2001+, Trafic Ii 2001-2003, Trafic 2001-2003 | 1.9 dCi |
| Vauxhall | Vivaro 2001-2014, Vivaro 2001-2006, Movano 2001-2010 | 1.9 DTI |
| Nissan | Interstar 2002+, Primastar 2001+, Primastar 2002+ | 1.9 dCi |
Le moteur est-il prêt à monter ? add
C'est un moteur nu enrichi : bloc, culasse, carter d'huile, pompe à huile et joints montés. Pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, turbo et caches sont à transférer.
Quelles variantes du F9Q sont couvertes ? add
Les versions F9Q 760, 670, 750, 762, 772 et 774, de 80 à 120 ch selon les applications Trafic II, Master, Vivaro, Movano, Primastar, Interstar et Laguna. Le VIN confirme votre variante.
Quelle est la garantie de ce moteur ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage avec vidange effectué à 1 000 km.
Le carter d'huile est-il vraiment inclus ? add
Oui, contrairement à la plupart des échanges standard, cette référence est livrée carter d'huile monté, ce qui simplifie le montage.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non, ils sont à reprendre sur votre moteur d'origine après contrôle, ou à remplacer par des pièces neuves sur devis.
Comment se déroule la consigne ? add
La consigne de 600 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur, complet et non démonté, sur le support de transport fourni. Enlèvement organisé par nos soins.
Quelle retenue si mon ancien moteur est cassé ? add
En cas de casse majeure (bloc percé, vilebrequin rompu), une retenue de 440 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.
Quels sont les délais et conditions de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm partout en France métropolitaine, livraison au pied du camion.
Faut-il programmer le calculateur ? add
Non, le moteur se monte sans programmation et fonctionne avec le calculateur d'origine de votre véhicule.
Quelles précautions au montage sur le F9Q ? add
Montez un kit de distribution neuf avec pompe à eau, contrôlez la vanne EGR et le débitmètre, et amorcez le circuit d'huile avant le premier démarrage.
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