Moteur Diesel CYR5 2.2 TDCi 125 ch reconditionné – Ford
Ford
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
1 020,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le CYR5 correspond au 2.2 TDCi 16 soupapes Duratorq « Puma » de 125 ch monté en propulsion (RWD) sur les fourgons Ford Transit. Il est remis à neuf dans notre atelier dans le respect des cotes constructeur. Le bloc est mesuré puis réalésé ou rechemisé suivant son usure et reçoit pistons et segments neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs et un jeu de joints neufs. La culasse est planée et rectifiée, ses soupapes et ses guides sont remis à neuf. L'ensemble est ensuite testé au banc : pression d'huile et compressions sont relevées et validées avant l'expédition. Livré nu (bloc + culasse), ce moteur comprend le bloc, la culasse, la distribution (fournie sans être montée) et la pompe à huile. Le carter d'huile, la pochette de joints, la pompe et les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo ne sont pas inclus et se reprennent sur votre moteur d'origine. Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours à réception de votre bloc d'échange. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Destiné aux Ford Transit propulsion en 2.2 TDCi 125 ch ; confirmez la compatibilité par le numéro de série (VIN). Moteur garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km nécessaires pour valider la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage et contrôle métrologique du bloc et de la culasse CYR5.
Remplacement
Réalésage ou rechemisage, pistons, segmentation, coussinets et joints neufs ; culasse rectifiée.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile et des compressions au banc.
Contrôle Qualité
Vérification finale et conditionnement sur palette.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Transit Mk7 (RWD) 2011-2014, Transit Mk8 (RWD) 2014-2016 | 2.2 TDCi |
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé au banc ; reportez vos périphériques (turbo, injecteurs, carter, distribution à monter) avant la pose.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Communiquez votre VIN ou votre code moteur CYR5 ; nous validons la correspondance exacte avant commande.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, validée par le rodage et la vidange à 1 000 km après la pose.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui, mais elle est fournie sans être montée ; elle doit être posée lors de l'installation du moteur.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non. Ils ne sont pas inclus et se reprennent sur votre moteur d'origine.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA à la commande, remboursée au retour de votre ancien bloc sous 30 jours.
Y a-t-il une retenue casse ? add
Oui : 660 € bloc HS, 100 € carter HS, 150 € arbre à cames HS ou manquant, 50 € par pièce de distribution manquante.
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, confirmée à la commande.
Quels véhicules sont concernés ? add
Les Ford Transit en propulsion (RWD) équipés du 2.2 TDCi 125 ch, codes CYR5 / CYRA / CYRB Euro 5.
Quelle différence avec le CYF5 ? add
Le CYF5 est la version traction (FWD) du 2.2 TDCi 125 ch ; le CYR5 est la version propulsion (RWD). Vérifiez l'architecture de votre Transit.