Moteur Diesel CFFB 2.0 TDI 140 ch reconditionné – VW, Audi, Skoda, Seat
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
680,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Ce moteur 2.0 TDI 16 soupapes porte le code CFFB et équipe de nombreux modèles du groupe Volkswagen produits entre 2009 et 2018. Version common rail de 140 ch (103 kW) de la famille EA189, il succède aux blocs à injecteurs-pompes et se distingue par un fonctionnement plus silencieux et un couple généreux disponible dès les bas régimes. Chaque CFFB reconditionné est intégralement démonté en atelier puis remis à neuf selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, jointures neuves, culasse contrôlée et rectifiée. Le moteur est ensuite vérifié en pression d'huile et en compressions avant expédition. Il est livré nu : bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile inclus. Le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, les caches et le turbo ne sont pas fournis : vos organes périphériques sont à transférer ou à remplacer lors du montage, en particulier le kit de distribution qui doit être posé neuf. Une consigne de 680 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours. Ce moteur d'échange standard convient aux Volkswagen Golf VI, Passat B7, Passat CC, Tiguan et Sharan, à l'Audi Q3, à la Skoda Superb II et à la Seat Alhambra équipées du 2.0 TDI 140 ch. Vérifiez le lettrage CFFB gravé sur le bloc ou communiquez-nous votre VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage complet du moteur, expertise du bloc, du vilebrequin et de la culasse, contrôle dimensionnel de tous les organes.
Remplacement
Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, joints neufs, rectification de la culasse.
Test Banc
Contrôle des compressions cylindre par cylindre et de la pression d'huile sur banc avant validation.
Contrôle Qualité
Vérification finale des couples de serrage, traçabilité du numéro de série et conditionnement sur support palette.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf VI 2009-2012, Passat B7 2010-2014, Passat CC / CC 2010-2016, Tiguan (5N) 2011-2018, Sharan (7N) 2010-2015 | 2.0 TDI |
| Audi | Q3 (8U) 2011-2018 | 2.0 TDI |
| Skoda | Superb II 2010-2015 | 2.0 TDI |
| Seat | Alhambra II (7N) 2010-2015 | 2.0 TDI |
Le moteur CFFB est-il prêt à monter ? add
Il s'agit d'un moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Les périphériques (injection, turbo, distribution, pompe à eau, carter, caches) sont à transférer depuis votre ancien moteur ou à remplacer.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Contrôlez le lettrage moteur CFFB gravé sur le bloc ou indiqué sur l'étiquette constructeur du véhicule, ou transmettez-nous simplement votre VIN : nous validons la correspondance avant expédition.
Quelle est la garantie ? add
Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est nécessaire pour valider la garantie.
La distribution est-elle incluse ? add
Non. Le kit de distribution complet (courroie, galets, pompe à eau) doit impérativement être posé neuf lors du montage : c'est une condition de garantie.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add
Non, ils ne sont pas inclus dans l'échange standard. Vous pouvez transférer les vôtres après contrôle ou nous demander un devis en option.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 680 € est encaissée hors TVA à la commande. Elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet, sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.
Qu'est-ce que la retenue casse ? add
Si l'ancien moteur retourné est incomplet ou présente une casse majeure (bloc fissuré, bielle coulée à travers le carter), une retenue pouvant atteindre 410 € est appliquée sur le remboursement de la consigne.
Quels sont les délais de livraison ? add
Le moteur est expédié sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine.
Quelle différence entre CFFB et CBAB ? add
Les deux sont des 2.0 TDI common rail 140 ch, mais de générations différentes : le CBAB équipe les modèles 2008-2011, le CFFB les modèles 2009-2018 avec des évolutions internes. Les deux références existent sur notre site : fiez-vous au lettrage de votre bloc.
Quels véhicules sont concernés ? add
Golf VI, Passat B7 et CC, Tiguan 5N, Sharan 7N, Audi Q3 8U, Skoda Superb II et Seat Alhambra II en 2.0 TDI 140 ch. En cas de doute, envoyez-nous votre carte grise.
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