Moteur Essence BCA 1.4 16v 75 ch reconditionné – Volkswagen, Seat, Skoda
Volkswagen, Skoda, Seat
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
530,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le BCA est un quatre cylindres essence 1.4 litre 16 soupapes développant 75 ch (55 kW), apparu en 2001 dans la galaxie Volkswagen comme évolution de l'AXP. Doté d'une recirculation des gaz d'échappement (EGR) et d'une distribution par courroie, il motorise une large gamme de compactes et de ludospaces du groupe. Chaque exemplaire reconditionné dans notre atelier est remis en conformité avec les spécifications du constructeur : remise aux cotes du bloc (réalésage ou chemises neuves), pistons équipés d'une segmentation neuve, coussinets neufs, joints intégralement remplacés, puis contrôle des compressions et de la pression d'huile sur banc d'essai. Particularité appréciable de cette référence : la distribution et la pompe à huile sont incluses, en plus du bloc, de la culasse et de la pochette de joints. Restent à transférer le carter d'huile, l'injection, la pompe à eau, les caches et les accessoires. Le moteur part en échange standard : une consigne de 530 € est encaissée hors TVA, puis remboursée sous 30 jours dès que votre ancien moteur nous revient sur le support de transport. Comptez 3 à 5 jours ouvrés pour l'expédition sur palette. Ce moteur équipe notamment les Volkswagen Golf IV et Golf V, Golf Plus, Bora, New Beetle et Caddy III, ainsi que les Skoda Octavia I et II et certaines Seat. Vérifiez le code moteur BCA via votre VIN avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Désassemblage intégral, nettoyage industriel des pièces, mesure des cotes du vilebrequin, des cylindres et de la planéité de culasse par rapport aux tolérances d'origine.
Remplacement
Remise aux cotes du bloc (réalésage ou chemises remplacées), pistons neufs avec segmentation neuve, coussinets neufs, pochette de joints complète neuve.
Test Banc
Essai sur banc avec relevé des compressions, contrôle de la pression du circuit de lubrification et recherche de fuites avant validation.
Contrôle Qualité
Inspection finale par un technicien, conformité aux spécifications du constructeur et conditionnement sur palette avec protection renforcée.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf IV 2001-2006, Golf V 2003-2008, Golf Plus 2005-2008, Bora 2001-2005, New Beetle 2001-2010, Caddy III 2004-2006 | 1.4 16v |
| Skoda | Octavia I 2001-2010, Octavia II 2004-2006 | 1.4 16v |
| Seat | Toledo II 2001-2006 | 1.4 16v |
Le moteur BCA est-il livré prêt à monter ? add
Il est livré nu mais avec la distribution et la pompe à huile incluses, en plus du bloc, de la culasse et des joints. Carter, injection, pompe à eau et accessoires sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Comment être sûr que ce moteur correspond à ma voiture ? add
Le code moteur figure sur l'étiquette du véhicule et se déduit du VIN. Cette fiche couvre uniquement le code BCA ; transmettez-nous votre numéro VIN, nous validons la correspondance gratuitement.
Quelle différence avec les codes AUA et BBY ? add
AUA et BBY sont des 1.4 16v 75 ch montés surtout sur Polo, Lupo et Ibiza : ce sont des produits distincts disposant de leurs propres fiches. Le BCA, plus récent, est doté d'une vanne EGR et équipe Golf, Caddy et Octavia.
Et la variante BUD ? add
Le BUD est une évolution proche du BCA mais avec des différences de gestion moteur. Il n'est pas couvert par cette fiche ; contactez-nous si votre véhicule porte ce code.
Quelle garantie est appliquée ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km est obligatoire pour valider la garantie.
Comment se passe la consigne et le retour de l'ancien moteur ? add
530 € de consigne sont encaissés hors TVA à la commande. Votre ancien moteur repart sur le support de transport fourni, l'enlèvement est organisé par nos soins, et la consigne est remboursée sous 30 jours.
Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ? add
Oui, en cas de casse majeure de votre ancien moteur (bloc fendu, attelage mobile détruit), une retenue pouvant atteindre 290 € est déduite du remboursement.
Quels sont les délais de livraison ? add
Le moteur est expédié sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm. La livraison s'effectue par transporteur avec rendez-vous.
Sur quels modèles ce moteur se monte-t-il ? add
Golf IV, Golf V, Golf Plus, Bora, New Beetle, Caddy III, Skoda Octavia I et II et Seat Toledo II en 1.4 16v 75 ch. Pour Polo, Lupo, Fabia ou Ibiza, voyez les fiches AUA et BBY.
Faut-il reprogrammer le calculateur ? add
Non, aucune programmation n'est nécessaire : il s'agit d'un échange standard mécanique, votre calculateur et votre faisceau d'origine sont conservés.
Pièces fréquemment achetées ensemble
Moteur Essence A9JA 1.3 69 ch reconditionné – Ford
2 940,00 €
Moteur Essence J4T 1.3 60 ch reconditionné – Mazda
2 760,00 €
Moteur Essence J4R 1.3 60 ch reconditionné – Mazda
2 760,00 €
Moteur Essence J4S 1.3 60 ch reconditionné – Ford
2 760,00 €