Moteur Diesel AFB 2.5 V6 TDI 24V 150 ch reconditionné – Audi / VW
Audi, Volkswagen
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
1 240,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Avec le V6 2.5 TDI 24 soupapes type AFB, Audi inaugurait en 1997 une nouvelle génération de gros diesels : 150 ch (110 kW), 310 Nm de couple et une douceur de fonctionnement inédite pour l'époque. Produit jusqu'en 1999 avant de céder la place à l'AKN conforme Euro 3, il équipe les Audi A4 B5, A6 C5 et A8 D2 ainsi que la Volkswagen Passat B5. Notre atelier le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : réalésage du bloc ou remplacement des chemises selon les mesures, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, les deux culasses contrôlées et rectifiées, jointures neuves, puis validation des compressions et de la pression d'huile sur banc d'essai. Cet échange standard est livré nu : sont inclus le bloc moteur, les culasses, la pochette de joints et la pompe à huile. Restent à transférer depuis votre ancien V6 : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, caches et turbo. Une consigne de 1 240 € est encaissée hors TVA ; elle est restituée immédiatement à réception de votre ancienne matière, que vous renvoyez sous 30 jours sur le support de transport. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours. Le type AFB se monte sur les A4, A6, A8 et Passat 2.5 TDI V6 150 ch produites entre 1997 et 2000, en traction comme en quattro ou 4Motion. Attention à ne pas le confondre avec l'AKN, son évolution, proposée sur une fiche distincte. Transmettez-nous votre VIN pour une vérification gratuite. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km requis pour valider la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage intégral du V6, expertise et métrologie : mesure des fûts, du vilebrequin, contrôle d'étanchéité et de planéité des deux culasses.
Remplacement
Bloc réalésé ou chemises neuves, pistons et segments neufs, coussinets neufs, culasses rectifiées et rééquipées, pochette de joints complète.
Test Banc
Passage au banc d'essai : compressions relevées sur les six cylindres, pression d'huile contrôlée à froid et à chaud.
Contrôle Qualité
Contrôle qualité final, serrages vérifiés au couple, marquage de traçabilité et conditionnement sur support de transport consigné.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | A4 (B5) 1997-2000, A4 Avant (B5) 1997-2000, A6 (C5) 1997-2000, A6 Avant (C5) 1997-2000, A8 (D2) 1997-2000 | 2.5 TDI V6 |
| Volkswagen | Passat (B5) 1998-2000 | 2.5 TDI V6 |
Le moteur AFB est-il livré prêt à monter ? add
Non, il s'agit d'un moteur nu : bloc, culasses, pochette de joints et pompe à huile inclus. Distribution, pompe à injection, injecteurs, carter, pompe à eau, caches et turbo sont à reprendre sur votre ancien moteur.
Quelle différence entre AFB et AKN ? add
L'AKN est l'évolution Euro 3 de l'AFB, produite à partir de 1999. Mêmes caractéristiques (2.5 V6 TDI 150 ch), mais gestion moteur différente : commandez impérativement le code gravé sur votre bloc. L'AKN fait l'objet d'une fiche séparée sur notre site.
Puis-je vérifier la compatibilité avant de commander ? add
Oui, envoyez-nous votre numéro VIN : nous confirmons gratuitement le type moteur exact de votre véhicule avant toute expédition.
Comment se passe la consigne de 1 240 € ? add
Encaissée hors TVA à la commande, elle est restituée immédiatement dès réception de votre ancien moteur. Le retour s'effectue sous 30 jours sur le support de transport, enlèvement organisé par nos soins.
Pourquoi la retenue pour casse est-elle de 1 000 € ? add
Le V6 TDI est un moteur coûteux à reconstruire : si la matière retournée présente une casse majeure (bloc fendu, vilebrequin rompu, bielle passée au travers), 1 000 € sont retenus sur la consigne.
Le turbo est-il fourni avec le moteur ? add
Non. Le turbocompresseur n'est pas inclus ; faites contrôler le vôtre (jeu d'axe, fuites d'huile) avant remontage pour protéger le moteur reconditionné.
Quelle garantie s'applique ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage et une vidange effectués à 1 000 km après la pose.
Quels véhicules sont couverts ? add
Audi A4 B5, A6 C5 (berline et Avant), A8 D2 et Volkswagen Passat B5 en 2.5 TDI V6 150 ch (110 kW), de 1997 à 2000, y compris quattro et 4Motion.
Comment le moteur est-il expédié ? add
Sur palette 120x80 cm, sous 3 à 5 jours ouvrés. Le transporteur prend rendez-vous avec vous pour la livraison comme pour l'enlèvement de l'ancien moteur.
Quelles pièces sont systématiquement remplacées ? add
Pistons, segmentation, coussinets de ligne et de bielles, joints complets. Le bloc est réalésé ou rechemisé selon la métrologie et les deux culasses sont rectifiées.
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