Moteur Diesel 937A5000 1.9 JTDm 16v 150 ch reconditionné – Alfa Romeo Fiat
Alfa Romeo, Fiat
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
600,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Vous cherchez à redonner vie à votre Alfa Romeo 147, votre Alfa GT ou votre Fiat Stilo 1.9 Multijet 150 ch ? Ce 937A5000, quatre cylindres diesel 1.9 litre 16 soupapes à rampe commune de 150 ch (110 kW), est proposé en échange standard, entièrement reconditionné dans notre atelier selon les spécifications constructeur. Le bloc est réalésé ou rechemisé, les pistons et leur segmentation sont remplacés à neuf, les coussinets de paliers et de bielles également, l'ensemble des jointures est neuf, et chaque moteur passe un test de compressions et de pression d'huile sur banc avant de quitter l'atelier. La fourniture comprend le bloc moteur, la culasse équipée, la pochette de joints et la pompe à huile. La distribution, le turbo, les injecteurs, la pompe à injection, le carter d'huile, la pompe à eau et les caches ne sont pas inclus : ils sont à reprendre sur votre moteur d'origine ou à remplacer à neuf. La consigne de 600 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport. Comptez 3 à 5 jours pour l'expédition sur palette. Ce moteur correspond aux versions 1.9 JTDm 16v 150 ch des Alfa Romeo 147 et GT ainsi qu'à la Fiat Stilo 1.9 Multijet 150. Transmettez-nous votre VIN avant commande pour validation. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Désassemblage intégral, contrôle dimensionnel du bloc, du vilebrequin et de la culasse selon les tolérances constructeur.
Remplacement
Réalésage ou remplacement des chemises, pistons et segments neufs, coussinets neufs, joints neufs sur tout le moteur.
Test Banc
Mesure des compressions sur les quatre cylindres et vérification de la pression d'huile sur banc.
Contrôle Qualité
Inspection finale, contrôle des couples de serrage, marquage de traçabilité et conditionnement sur support de transport.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | 147 (937) 2004-2010, GT (937) 2003-2010 | 1.9 JTDm 16v |
| Fiat | Stilo (192) 2004-2008 | 1.9 Multijet 16v |
Ce moteur 937A5000 est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. La distribution, le turbo, l'injection et les périphériques sont à transférer depuis votre ancien moteur.
La distribution est-elle fournie ? add
Non. Nous recommandons impérativement un kit de distribution neuf (galets compris) lors du montage de ce 1.9 JTDm.
Le turbo est-il inclus ? add
Non, le turbocompresseur n'est pas fourni. Faites contrôler le vôtre avant remontage : un turbo défaillant peut détruire un moteur neuf.
Comment vérifier la compatibilité avec ma voiture ? add
Envoyez-nous votre numéro VIN : nous confirmons la correspondance avec votre 147, GT ou Stilo 150 ch avant toute expédition.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage avec vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
Comment fonctionne la consigne de 600 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport. L'enlèvement est organisé par nos soins.
Qu'est-ce que la retenue pour casse ? add
En cas de casse mécanique majeure de votre ancien moteur (bloc percé, vilebrequin rompu), une retenue jusqu'à 440 € peut être appliquée sur la consigne.
Quels sont les délais ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, livraison sur palette 120x80 cm en France métropolitaine.
Quelles versions sont couvertes exactement ? add
Uniquement le 1.9 diesel 16 soupapes 150 ch (110 kW) code 937 A5.000 : Alfa 147, Alfa GT et Fiat Stilo. Les versions 8v ou 115/126/140 ch utilisent d'autres codes moteur.
Le moteur est-il testé avant expédition ? add
Oui, chaque moteur passe un contrôle de compressions et de pression d'huile sur banc, avec rapport de test conservé en atelier.