Moteur Diesel 4HV 2.2 HDi 101 ch reconditionné – Citroën, Peugeot, Fiat
Citroen, Fiat, Ford, Peugeot
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
600,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le 4HV, également référencé P22DTE, est le 2.2 HDi 16 soupapes de 101 ch développé conjointement par PSA et Ford pour les grands utilitaires : il équipe les Citroën Jumper et Relay, Peugeot Boxer et Manager, Fiat Ducato ainsi que les Ford Transit et Transit Tourneo de la même génération, à partir de 2006. Cette référence d'échange standard sort d'un reconditionnement complet mené selon les spécifications constructeur : réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, jointures refaites de A à Z, puis test final des compressions et de la pression d'huile. Particularité appréciable de cette référence : en plus du bloc et de la culasse assemblés, elle est livrée avec le carter d'huile, la distribution et le cache-distribution déjà en place, ainsi que la pochette de joints et la pompe à huile. Il ne reste qu'à transférer la pompe haute pression, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo. La consigne de 600 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur arrimé sur le support de transport. L'expédition s'effectue sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés. Avec 67 applications recensées, la vérification par VIN reste le moyen le plus sûr de confirmer la compatibilité : envoyez-le-nous avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage intégral du 2.2 HDi, expertise dimensionnelle complète du bloc, de la culasse et de l'attelage mobile.
Remplacement
Réalésage ou rechemisage, pistons, segments et coussinets neufs, distribution neuve montée, jointures intégralement refaites.
Test Banc
Passage au banc d'essai : compressions, pression d'huile et étanchéité contrôlées sur chaque moteur.
Contrôle Qualité
Contrôle qualité final selon les spécifications PSA-Ford, pose du carter et des caches, arrimage sur support consigné.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Citroen | Jumper 2006+, Relay 2006+ | 2.2 HDi |
| Fiat | Ducato 2006+ | 2.2 Multijet |
| Ford | Transit 2006+, Transit 2008+, Transit 2007+, Transit Tourneo 2006+, Transit Tourneo 2008+, Transit Tourneo 2007+ | 2.2 TDCi |
| Peugeot | Boxer 2006+, Manager 2006+ | 2.2 HDi |
Qu'est-ce qui est inclus avec ce moteur ? add
Bloc et culasse assemblés, carter d'huile, distribution et cache-distribution montés, pochette de joints et pompe à huile : un niveau d'équipement supérieur à un moteur nu classique.
Que dois-je transférer depuis mon ancien moteur ? add
La pompe haute pression, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo, plus les accessoires périphériques (alternateur, démarreur, compresseur).
Comment vérifier la compatibilité avec mon utilitaire ? add
Envoyez-nous votre VIN avant la commande : nous confirmons gratuitement que le 4HV/P22DTE correspond à votre Jumper, Boxer, Ducato, Manager, Relay ou Transit.
Quelle est la garantie de ce moteur ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Elle se valide par un rodage en douceur suivi d'une vidange à 1 000 km, avec facture à conserver.
La distribution est-elle neuve ? add
Oui, la distribution est remplacée et montée lors du reconditionnement, tout comme le cache-distribution. Vous n'avez pas à la changer au montage.
Comment se déroule la consigne de 600 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée intégralement sous 30 jours après le retour de votre ancien moteur complet sur le support de transport fourni.
Quelle retenue en cas d'ancien moteur endommagé ? add
Si le moteur retourné est percé, fendu ou incomplet, une retenue pouvant atteindre 400 € s'applique sur le remboursement de la consigne.
Quels sont les délais et conditions de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, moteur sanglé sur palette 120x80 cm. Le transporteur prend rendez-vous ; prévoyez un moyen de déchargement ou un quai.
Ce moteur convient-il au Transit 2.2 TDCi ? add
Le bloc est commun avec le P22DTE des Transit 2.2 TDCi de la même génération. La validation par VIN est indispensable pour confirmer la correspondance exacte selon la puissance.
Le moteur est-il testé avant expédition ? add
Oui, chaque unité passe au banc pour le contrôle des compressions cylindre par cylindre, de la pression d'huile et de l'étanchéité avant d'être validée et expédiée.
Pièces fréquemment achetées ensemble
Moteur Diesel F6JB 1.4 68 ch reconditionné – Mazda
3 060,00 €
Moteur Diesel F6JA 1.4 68 ch reconditionné – Mazda
3 060,00 €
Moteur Diesel F6J8 1.4 68 ch reconditionné – Mazda
3 060,00 €
Moteur Diesel F6JB 1.4 68 ch reconditionné – Ford / Mazda
3 060,00 €