Moteur Diesel 4D56 16V 2.5 DI-D 178 ch reconditionné – Mitsubishi
Mitsubishi
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
1 140,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le 4D56 « 16 soupapes », connu en interne sous la référence 4D56U, est la version common-rail du célèbre 2.5 litres Diesel Mitsubishi de la famille Astron. Cette motorisation à double arbre à cames et turbo à géométrie variable développe selon les versions de 136 à 178 ch, et équipe les pick-up et 4x4 du constructeur. Notre exemplaire est entièrement reconditionné selon les spécifications constructeur : le bloc est réalésé ou rechemisé, les pistons et la segmentation sont neufs, les coussinets de bielles et de paliers sont remplacés et l'ensemble reçoit des jointures neuves. La pompe à huile est contrôlée et chaque moteur subit un test de pression d'huile et de compressions avant d'être expédié. Le moteur est livré nu : les périphériques (carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo) ne sont pas fournis et se reprennent sur votre moteur d'origine ; injecteurs et turbo restent disponibles séparément sur demande. Une consigne de 1 140 € (hors TVA) est encaissée à la commande puis intégralement remboursée au retour de votre ancienne carcasse sous 30 jours, sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours. Ce 4D56 16V est compatible avec les Mitsubishi L200 (2006-2015) et Pajero Sport / Montero Sport (2008-2016) équipés du 2.5 DI-D common-rail. Communiquez votre numéro de châssis (VIN) : nous validons la motorisation exacte avant l'envoi. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage intégral et diagnostic : contrôle métrologique du bloc, de la culasse 16 soupapes et des pièces internes selon les cotes Mitsubishi.
Remplacement
Nettoyage industriel puis remplacement des pièces d'usure : pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, pochette de joints neuve, pompe à huile contrôlée, rectification si nécessaire.
Test Banc
Remontage aux couples constructeur puis test : compressions, pression d'huile et étanchéité vérifiées avant validation.
Contrôle Qualité
Contrôle qualité final, traçabilité de la référence, protection et emballage sur palette avant expédition sous 3 à 5 jours.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Mitsubishi | L200 2006-2015, L200 2010-2015, Pajero Sport 2008-2016, Pajero Sport 2010-2016 | 2.5 DI-D 16V |
Le moteur 4D56 16V est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (voir le détail inclus / non inclus ci-dessus). Les périphériques se reprennent sur votre moteur d'origine. Contrôlez la conformité du produit et des équipements extérieurs avant montage.
Quelle différence avec le 4D56 8 soupapes ? add
Cette version est le 4D56 16V common-rail (4D56U), à injection haute pression et turbo à géométrie variable, de 136 à 178 ch. Elle ne se monte pas sur les anciens 4D56 8V à injection mécanique. En cas de doute, transmettez votre VIN.
Dois-je fournir mon VIN ? add
Fortement recommandé : nous validons la version exacte du 4D56 16V avant expédition pour garantir la compatibilité avec votre L200 ou Pajero Sport.
Que couvre la garantie et comment la valider ? add
Garantie 1 an pièces et main d'œuvre. Pour la valider : rodage puis vidange moteur après 1 000 km, avant de reprendre les révisions constructeur. Chaque moteur est testé en pression d'huile et compressions avant départ.
L'habillage sera-t-il identique à mon moteur d'origine ? add
Les niveaux d'habillage peuvent varier selon les marchés. Vérifiez les caractéristiques exactes de l'unité proposée à la commande ; la récupération de votre couvre-culasse et du carter d'huile inférieur peut être nécessaire.
Puis-je commander les injecteurs et le turbo ? add
Oui, ils sont disponibles séparément sur demande : communiquez-nous les références de vos pièces ou votre VIN et nous établissons un devis.
Comment fonctionne la consigne ? add
1 140 € (hors TVA) encaissés à la commande et intégralement remboursés au retour de votre ancien moteur sous 30 jours. Le retour est obligatoire et s'effectue sur le support de transport fourni : prévenez-nous de sa disponibilité pour organiser l'enlèvement.
Et si mon ancien moteur est cassé ou incomplet ? add
La consigne est remboursée pour une carcasse complète et non fendue. Une retenue de 710 € s'applique si le moteur retourné est hors service (bloc percé, culasse fendue) ou incomplet.
Comment se passe la livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours sur cadre métallique sécurisé. Conservez ce cadre : votre ancien moteur repart dessus pour le retour de consigne. Frais de livraison calculés au panier.
Quels véhicules sont compatibles ? add
Mitsubishi L200 et Pajero Sport 2.5 DI-D 16V de 136 à 178 ch. Tableau complet dans l'onglet « Véhicules compatibles ».
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