Moteur Essence 1ZZ-FBE 1.8 VVT-i Flex 136 ch reconditionné – Toyota
Toyota
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
680,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Variante flexfuel du célèbre 1.8 VVT-i de la famille ZZ, le 1ZZ-FBE a été développé pour fonctionner indifféremment à l'essence ou à l'éthanol (E100). Il conserve l'architecture du 1ZZ-FE — bloc aluminium à chemises fonte, double arbre à cames, 16 soupapes, distribution par chaîne et calage variable VVT-i — mais reçoit un circuit d'alimentation et une calibration spécifiques, pour 136 ch (100 kW) quelle que soit la carburation. Chaque exemplaire reconditionné repasse en cote d'origine dans le respect des spécifications constructeur : réalésage ou remplacement des chemises, pistons et segments neufs, coussinets neufs, joints neufs, puis contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc. L'échange standard est livré nu avec la distribution et la pompe à huile déjà montées : restent à transférer le carter d'huile, l'injection, la pompe à eau, les caches et les accessoires. Point de vigilance signalé par l'atelier : indiquez à la commande si votre culasse porte le tuyau d'eau du refroidisseur d'huile vissé côté collecteur d'admission, afin de recevoir la configuration adaptée. La consigne de 680 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur son support de transport ; la retenue casse est de 460 €. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours. Ce moteur équipe les Toyota Corolla et Corolla Fielder Flex produites de 2007 à 2010. Envoyez votre VIN pour une validation gratuite de compatibilité. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre — rodage et vidange à 1 000 km pour activer la garantie.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Désassemblage complet, dégraissage et expertise du bloc aluminium et de la culasse : recherche de fissures, contrôle des chemises fonte et des plans de joint.
Remplacement
Chemises réusinées ou remplacées, pistons, segments et coussinets neufs, joints neufs, chaîne de distribution et tendeur contrôlés et remontés.
Test Banc
Passage au banc : compressions relevées sur les 4 cylindres, pression d'huile mesurée à chaud, vérification du calage VVT-i.
Contrôle Qualité
Contrôle qualité final selon les spécifications Toyota, marquage de traçabilité et conditionnement sur support consigné.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Toyota | Corolla (E12, marché flex) 2007-2008, Corolla (E14, marché flex) 2008-2010, Corolla Fielder 2007-2008 | 1.8 16V VVT-i Flex |
Quelle est la différence entre le 1ZZ-FBE et le 1ZZ-FE ? add
Le 1ZZ-FBE est la version flexfuel (essence/éthanol E100) du 1.8 VVT-i : alimentation et calibration spécifiques. Pour un 1ZZ-FE essence classique, consultez-nous avant commande.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu, mais avec la distribution et la pompe à huile déjà montées. Carter, injection, pompe à eau, caches et accessoires se transfèrent depuis votre moteur d'origine.
Pourquoi me demande-t-on le détail du refroidisseur d'huile ? add
Deux configurations de culasse existent : avec ou sans tuyau d'eau du refroidisseur d'huile vissé côté collecteur d'admission. Précisez la vôtre à la commande pour recevoir la bonne version.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Transmettez votre VIN : nous confirmons gratuitement que votre Corolla ou Corolla Fielder Flex correspond bien à cette référence 136 ch.
La distribution est-elle à changer au montage ? add
Non : la distribution par chaîne est fournie montée et contrôlée sur ce moteur. C'est l'un des atouts de cette référence.
Quelle garantie s'applique ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage suivi d'une vidange à 1 000 km, facture à l'appui.
Comment fonctionne la consigne de 680 € ? add
Encaissée hors TVA à la commande, elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni avec la palette.
Y a-t-il une retenue si mon ancien moteur est cassé ? add
Oui, une retenue de 460 € s'applique en cas de bloc fendu, percé ou incomplet. Un moteur usé mais complet est repris sans pénalité.
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, partout en France métropolitaine, avec reprise de l'ancien moteur.
Quels véhicules sont concernés ? add
Les Toyota Corolla (E12 puis E14) et Corolla Fielder équipées du 1.8 16V VVT-i Flex 136 ch, produites de 2007 à 2010.