Moteur Diesel 198 A3.000 1.6 Multijet 105 ch reconditionné – Fiat
Fiat
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 12 mois
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Consigne
640,00 € (non encaissée)
Retour sous 30 jours après livraison
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Le 198 A3.000 est la version 105 ch du 1.6 Multijet 16 soupapes de Fiat, montée sur les Bravo II, Doblo II, Pratico, Linea et Ritmo à partir de 2008. Apprécié pour sa sobriété, ce diesel à rampe commune souffre parfois d'usures de coussinets et de segmentation à fort kilométrage : notre reconditionnement reprend l'intégralité du bas moteur selon les spécifications constructeur, avec bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segments neufs, coussinets de lignes et de bielles neufs, culasse rectifiée et étanchéité complète refaite. Chaque moteur passe ensuite sur banc de test pour relever les compressions cylindre par cylindre et la pression d'huile avant validation finale par notre atelier. L'échange standard est fourni nu, avec le cache-culbuteur monté — une particularité appréciable sur ce bloc — mais sans distribution, turbo, injecteurs, pompe à eau ni carter d'huile, à transférer depuis votre moteur d'origine. La consigne de 640 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni. Ce moteur est préparé à la demande : comptez environ 2 semaines avant expédition sur palette. Transmettez-nous votre VIN pour confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDiagnostic
Démontage complet du moteur d'origine, contrôle métrologique du bloc et de la culasse, détection des usures et fissures par ressuage.
Remplacement
Bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, joints et visserie critiques remplacés.
Test Banc
Passage sur banc : contrôle des compressions cylindre par cylindre et vérification de la pression d'huile à chaud et à froid.
Contrôle Qualité
Validation finale selon les spécifications constructeur, traçabilité du numéro de série et préparation pour l'expédition sur palette.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Fiat | Doblo 2010+, Pratico 2010+, Bravo Van 2008+, Bravo 2007+, Ritmo 2007+, Linea 2009+ | 1.6 Multijet |
Ce moteur est-il prêt à monter ? add
C'est un moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints, pompe à huile et cache-culbuteur sont montés. La distribution, le turbo, les injecteurs, la pompe à eau et le carter d'huile sont à transférer.
Pourquoi le délai est-il de 2 semaines ? add
Ce 1.6 Multijet est reconditionné à la commande dans notre atelier partenaire. Comptez environ 2 semaines avant expédition, délai confirmé au moment de la commande.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Envoyez-nous votre numéro VIN avant commande : nous validons la correspondance avec le code moteur 198 A3.000 de votre Fiat Bravo, Doblo, Linea ou Pratico.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage avec vidange à 1 000 km qui valide la garantie.
La distribution est-elle fournie ? add
Non, la courroie de distribution n'est pas incluse sur cette référence. Nous recommandons fortement de monter un kit de distribution neuf avec pompe à eau lors de l'installation.
Comment fonctionne la consigne de 640 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande et intégralement remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet, sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.
Une retenue peut-elle s'appliquer sur la consigne ? add
Oui, si l'ancien moteur présente une casse majeure (bloc percé, vilebrequin rompu), une retenue de 460 € peut être déduite du remboursement.
Les injecteurs peuvent-ils être fournis ? add
Ils ne sont pas inclus, mais nous pouvons chiffrer des injecteurs neufs ou reconditionnés en option sur demande.
Comment le moteur est-il livré ? add
Sur palette 120x80 cm, sanglé et protégé, en France métropolitaine. La livraison s'effectue au pied du camion.
Faut-il une reprogrammation après montage ? add
Non, le moteur se monte sans programmation et fonctionne avec le calculateur d'origine du véhicule.
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