Boîte de vitesses automatique reconditionnée Audi Q7 3.0 TDI quattro 8HP65A QZW
Audi
Livraison
Standard Rapide
Garantie
Garantie 2 ans
Type
Boîte de vitesses automatique 8 rapports, transmission intégrale quattro
Consigne
Reprise incluse
Expédition sous 24h • Paiement sécurisé • Support expert
Aperçu technique
Cette boîte de vitesses automatique reconditionnée est destinée à des configurations Audi Q7 4M équipées du moteur 3.0 TDI quattro et de la transmission 8HP65A avec code boîte QZW. Elle constitue une solution sérieuse pour remplacer une boîte défaillante tout en conservant une base technique cohérente avec l’origine du véhicule. Le produit est totalement reconditionné puis contrôlé sur banc avant expédition. Cette démarche permet de vérifier le fonctionnement général, la sélection des rapports et le comportement hydraulique avant livraison. La vente en échange standard permet aussi de disposer d’un ensemble préparé pour le remplacement, avec une logique plus économique qu’une pièce neuve. Points utiles pour l’achat : - boîte reconditionnée - testée sur banc avant envoi - garantie 2 ans - vente en échange standard - prévue pour transmission quattro Avant commande, il reste indispensable de contrôler le code boîte QZW, le type 8HP65A, la génération de transmission, ainsi que la correspondance avec le VIN du véhicule. Selon le montage d’origine, un codage, un apprentissage ou une adaptation électronique peut être nécessaire après pose. Il est également conseillé de vérifier l’état du convertisseur, du refroidissement d’huile et des périphériques afin de sécuriser le remontage et la remise en service.
Expertise VIN incluse
Nos techniciens valident manuellement la compatibilité avant l'envoi pour garantir une installation parfaite.
Demander une vérificationDémontage et inspection complète
Ouverture de la boîte, contrôle des trains, éléments hydrauliques, carter, composants d’usure et repérage des pièces à remplacer.
Remplacement des éléments sensibles
Remise à niveau avec remplacement des joints, bagues, pièces d’usure et composants défectueux identifiés lors de l’expertise.
Remontage et réglages
Réassemblage de la transmission selon les tolérances de montage, avec contrôles fonctionnels internes et préparation à l’essai.
Test sur banc avant expédition
Validation du fonctionnement général de la boîte reconditionnée avant envoi afin de sécuriser la livraison et la pose.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | Q7 (4M, 4MB, 4MG, 4MQ) 2015-2019, Q7 (4M) 2015-2019, Q7 2015-2019 | 3.0 TDI quattro 272 ch / 200 kW, code moteur CRTC / 3.0 TDI quattro V6 2967 cm3 / 3.0 TDI quattro, boîte 8HP65A code QZW |
Cette boîte est-elle compatible avec tous les Audi Q7 3.0 TDI ? add
Non. La compatibilité doit être validée en priorité par le code boîte QZW, le type de transmission 8HP65A, la configuration quattro et idéalement le VIN. Même au sein d’une même motorisation 3.0 TDI, des variantes électroniques ou de montage peuvent exister selon l’année et l’équipement du véhicule.
Que signifie la vente en échange standard ? add
L’échange standard signifie que vous recevez une boîte reconditionnée prête à être montée, puis que votre ancienne boîte doit être restituée selon les conditions du vendeur. Ce fonctionnement permet de repartir sur une base rénovée tout en conservant la logique de réemploi de la pièce d’origine.
La boîte est-elle prête à monter immédiatement ? add
La boîte est livrée reconditionnée et testée, mais il faut prévoir les contrôles habituels avant et pendant la pose. Selon le véhicule, un remplissage selon procédure, un apprentissage, une adaptation ou un codage peuvent être nécessaires. Il est recommandé de faire confirmer la procédure par un professionnel équipé pour les transmissions automatiques Audi/ZF.
Le convertisseur est-il inclus ? add
Cela dépend de la configuration de vente retenue. Comme les montages peuvent varier, il faut faire confirmer avant commande le contenu exact de la fourniture. Si le convertisseur n’est pas inclus, il est conseillé de contrôler soigneusement l’ancien ou d’envisager son remplacement pour sécuriser la réparation.
Pourquoi vérifier aussi le refroidisseur d’huile et les périphériques ? add
Lorsqu’une boîte automatique a subi une panne, des pollutions ou débris peuvent rester dans le circuit. Vérifier le refroidisseur, les conduites, les supports, le faisceau, la gestion électronique et l’état de l’huile permet de limiter les risques de récidive et d’assurer un fonctionnement plus fiable après remontage.
Quelle garantie s’applique à cette boîte reconditionnée ? add
La fiche est préparée sur la base d’une garantie commerciale de 2 ans indiquée dans votre brief. Cette garantie suppose en général le respect des conditions de pose, d’huile, de rinçage et de restitution de l’ancienne boîte. Il est donc utile de conserver facture de montage et preuves des opérations réalisées.